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甲、乙两物体所受的重力之比为1 : 2,甲,乙两物体所在的位置高度之比为2 : ...

甲、乙两物体所受的重力之比为1 : 2,甲,乙两物体所在的位置高度之比为2 : 3,它们都做自由落体运动,则(  

A.落地时的速度之比是2 : 3 B.落地时的速度之比是2 : 6

C.下落过程中的加速度之比是1 : 2 D.下落过程中加速度之比是1 : 1

 

D 【解析】 AB.根据 v2=2gh 得 因为甲,乙两物体所在的位置高度之比为2:3,则落地的速度之比为,AB错误; CD.自由落体运动的加速度等于g,与质量无关,则加速度之比为1:1,C错误,D正确。 故选D。  
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考点分析:
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如图甲、乙所示,乙图中斜面体固定不动,物体 PQ 在力 F 作用下一起以相同速度沿F 方向匀速运动.关于物体 P 所受的摩擦力,下列说法正确的是(       )

A.甲、乙两图中物体 P 均受摩擦力,且方向均与 F 相同

B.甲、乙两图中物体 P 均受摩擦力,且方向均与 F 相反

C.甲图中物体 P 不受摩擦力,乙图中物体 P 受摩擦力,方向和 F 方向相同

D.甲、乙两图中物体 P 均不受摩擦力

 

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汽车甲沿着平直的公路以速度v0做匀速直线运动,当它路过某处的同时,该处有一辆汽车乙开始做初速度为零的匀加速运动去追赶甲车.则根据上述的已知条件(     

A.可求出乙车追上甲车时乙车的速度

B.可求出乙车追上甲车时乙车所走的路程

C.可求出乙车从开始起动到追上甲车时所用的时间

D.不能求出上述三者中任何一个

 

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神舟十号载人飞船发射时以5g的加速度匀加速上升,其中g为重力加速度.则质量为m的宇航员对飞船底部的压力为(   )

A.6mg B.5mg

C.4mg D.mg

 

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若汽车的加速度方向与速度方向一致,当加速度减小时,则          

A.汽车的速度也减小

B.汽车的速度仍在增大

C.汽车的速度可能增大也可能减小

D.当加速度减小到零时,汽车静止

 

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如图甲所示,足够长的“U”型金属导轨固定在水平面上,金属导轨宽度L=1.0m,导轨上放有垂直导轨的金属杆P,金属杆质量为m=0.1kg,空间存在磁感应强度B=0.5T,竖直向下的匀强磁场.连接在导轨两端的电阻R=3.0Ω,金属杆的电阻r=1.0Ω,其余部分电阻不计.某时刻给金属杆一个水平向右的恒力F,金属杆P由静止开始运动,图乙是金属杆P运动过程的v-t图象,导轨与金属杆间的动摩擦因数μ=0.5.在金属杆P运动的过程中,第一个2s内通过金属杆P的电荷量与第二个2s内通过P的电荷量之比为35g10m/s2.求:
1)水平恒力F的大小;
2)求前2s内金属杆P运动的位移大小x1
3)前4s内电阻R上产生的热量.

 

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