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如图所示,空间有一水平匀强电场,在竖直平面内有一初速度为v0的带电微粒,沿图中虚...

如图所示,空间有一水平匀强电场,在竖直平面内有一初速度为v0的带电微粒,沿图中虚线由A运动至B,其能量变化情况是(重力不能忽略)(   )

A.动能减少,重力势能增加,电势能增加

B.动能减少,重力势能增加,电势能减少

C.动能不变,重力势能增加,电势能减少

D.动能增加,重力势能增加,电势能减少

 

A 【解析】 带电微粒做直线运动,其合力方向与速度方向必在同一条直线上,得出电场力的方向,从而得出合力的方向,根据合力做功得出动能的变化,根据重力做功得出重力势能的变化,根据电场力做功得出电势能的变化. 因为带电微粒做直线运动,合力的方向与速度的方向在同一条直线上.重力竖直向下,则电场力水平方向左,合力做负功,由动能定理可知动能减小,重力做负功,则重力势能增加,电场力做负功,则电势能增加,受力如下图,故B、C、D错误,A正确. 故选A  
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考点分析:
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一个电荷量为q的正点电荷位于电场中A点,受到的电场力为F,则A点的电场强度大小E=F/q,方向与F相同。若把该点电荷换为电荷量为2q的负点电荷,则A点的电场强度  

A.大小仍为E,方向与原来相反

B.大小变为E/2,方向与原来相反

C.大小仍为E,方向与原来相同

D.大小变为E/2,方向与原来相同

 

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下列说法中不正确的是 (      )

A. 当两正点电荷相互靠近时,它们之间的库仑力增大,它们的电势能也增大

B. 当两负点电荷相互靠近时,它们之间的库仑力增大,它们的电势能也增大

C. 一个正电荷与另一个负电荷相互靠近时,它们之间的库仑力增大,它们的电势能减小

D. 一个正电荷与另一个负电荷相互靠近时,它们之间的库仑力减小,它们的电势能增大

 

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如图所示,两平行光滑不计电阻的金属导轨竖直放置,导轨上端接一阻值为R的定值电阻,两导轨之间的距离为d.矩形区域abdc内存在磁感应强度大小为B、方向垂直纸面向里的匀强磁场,abcd之间的距离为L.在cd下方有一导体棒MN,导体棒MN与导轨垂直,与cd之间的距离为H,导体棒的质量为m,电阻为r.给导体棒一竖直向上的恒力,导体棒在恒力F作用下由静止开始竖直向上运动,进入磁场区域后做减速运动.若导体棒到达ab处的速度为v0,重力加速度大小为g.求:

1)导体棒到达cd处时速度的大小;

2)导体棒刚进入磁场时加速度的大小;

3)导体棒通过磁场区域的过程中,通过电阻R的电荷量和电阻R产生的热量.

 

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如图所示,在光滑的水平地面上有一平板小车质量为M=2kg,靠在一起的滑块甲和乙质量均为m=1kg,三者处于静止状态。某时刻起滑块甲以初速度v1=2m/s向左运动,同时滑块乙以v2=4m/s向右运动。最终甲、乙两滑块均恰好停在小车的两端。小车长L=9.5m,两滑块与小车间的动摩擦因数相同,(g10m/s2,滑块甲和乙可视为质点)求:

(1)最终甲、乙两滑块和小车的共同速度的大小;

(2)两滑块与小车间的动摩擦因数;

(3)两滑块运动前滑块乙离右端的距离。

 

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我国的最新交通规则规定:黄灯亮时车头己越过停车线的车辆可以继续通行,车头未越过停车线的若继续前行则视为闯黄灯,属于交通违章行为,我国一般城市路口红灯变亮之前绿灯和黄灯各有3s的闪烁时间.国家汽车检测标准中有关汽车制动初速度与刹车即离的规定是这样的:小客车在制动初速度为14m/s的情况下,制动距离不得大于20m

1)若要确保汽车在3s内停下来,小客车刹车前的行驶速度不能超过多少?

2)某小客车正以v0=8m/s速度驶向路口,绿灯开始闪时车头距离停车线S= 28m,汽车至少以多大的加速度匀加速行驶才能在黄灯点亮前正常通过路口?己知驾驶员从眼睛看到灯闪到脚下采取动作再到小客车有速度变化的反应总时间是1.0s

 

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