如图所示为水平传送带装置示意图，绷紧的传送带始终保持v0=2m/s的恒定速率顺时针运行，一质量为m的工件无初速度地放在A处，传送带对工件的滑动摩擦力使工件开始做匀加速直线运动．已知工件与传送带间的动摩擦因数为μ＝0.2，将工件从A处运送到B处，AB之间的距离为L＝9m，g取10m/s2，则下列叙述正确的是
A.工件做匀加速直线运动的加速度大小为2m/s2
B.工件从A到B所用的时间为3s
C.工件从A到B的平均速度大小为1.8m/s
D.增大传送带运行速率v0，工件从A到B所用的时间减小
一兴趣小组做了一次实验,实验时让某同学从桌子上跳下,自由下落H后双脚触地,他顺势弯曲双腿,他的重心又下降了h后停住,利用传感器和计算机显示该同学受到地面的支持力F随时间变化的图象如图所示。根据图象提供的信息,以下判断正确的是( )
A.在0至t2时间内该同学速度逐渐减小 B.t2时刻该同学的加速度为零
C.t3时刻该同学的速度达到最大 D.在t3至t4时间内该同学处于超重状态
如图所示，足够长的木板左端有固定转动轴，靠近木板右端静止放有一个木块．使木板从水平位置开始逆时针缓慢转动．发观当倾角先后等于θ1和θ2时(01<θ2<90゜)，木块受到的摩擦力大小相等．（木块始终未离开斜面，最大静摩擦力等于滑动摩擦力．）则下列判断正确的是
A.倾角为θ1时木块所受合力小于倾角为θ2时木块所受合力
B.倾角为θ1时木块受到的是滑动摩擦力，倾角θ2时受到的是静摩擦力
C.倾角为θ1、θ2时木块受到的都是静摩擦力
D.倾角为θ1时木块所受支持力小于倾角为θ2时木块所受支持力
汽车在平直公路上做刹车试验，若从t＝0时起汽车在运动过程中的位移与速度的平方之间的关系如图所示，下列说法正确的是（ ）
A.t＝0时汽车的速度为20m/s
B.刹车过程持续的时间为5s
C.刹车过程经过3s时汽车的位移为7.5m
D.刹车过程汽车的加速度大小为5m/s2
在强冷空气影响下，2020年第一场雪不期而遇。为防止道路结冰，我县环卫局计划对各主要路面进行撒盐除冰。假设撒盐车的牵引力不变，车所受阻力与车重成正比，若未撒盐时，撒盐车匀速直线行驶，则撒盐过程中它的运动将是（ ）
A.做匀加速运动 B.汽车速度变化得越来越快
C.做匀减速运动 D.继续保持匀速直线运动
如图所示，甲同学用手拿着一把长50 cm的直尺，并使其处于竖直状态；乙同学把手放在直尺0刻度线位置做抓尺的准备．某时刻甲同学松开直尺，直尺保持竖直状态下落，乙同学看到后立即用手抓直尺，手抓住直尺位置的刻度值为20 cm；重复以上实验，乙同学第二次手抓住直尺位置的刻度值为10 cm．直尺下落过程中始终保持竖直状态．若从乙同学看到甲同学松开直尺，到他抓住直尺所用时间叫“反应时间”，取重力加速度g=10 m/s2．则下列说法中正确的是（ ）
A.乙同学第一次的“反应时间”比第二次长
B.乙同学第一次抓住直尺之前的瞬间，直尺的速度约为4 m/s
C.若某同学的“反应时间”大于0.4 s，则用该直尺将无法用上述方法测量他的“反应时间”
D.若将尺子上原来的长度值改为对应的“反应时间”值，则可用上述方法直接测出“反应时间”
