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0~100km/h加速(汽车从静止加速到100km/h所用的最短时间)和100k...

0~100km/h加速(汽车从静止加速到100km/h所用的最短时间)和100km/h~0制动(汽车速度从100km/h减速到零所运动的最短距离)是衡量汽车性能的重要参数组成部分,国产车近几年发展非常迅猛,比亚迪汽车就是国产车中发展迅速的代表之一。比亚迪公司的“唐新能源”汽车两个参数分别为:0~100km/h加速4.5s100km/h~0制动37.87m。如果汽车加速、减速过程能够视为匀变速直线运动,则比亚迪“唐新能源”汽车( 

A.0~100km/h加速过程的加速度大小约为22m/s2

B.0~100km/h加速过程的加速度大小约为6m/s2

C.100km/h~0制动过程的加速度大小约为132m/s2

D.100km/h~0制动过程的制动时间约为0.7s

 

B 【解析】 AB.根据可知0~100km/h加速过程的加速度大小约为: 故A错误,B正确; C.根据可得100km/h~0制动过程的加速度大小约为: 故C错误; D.根据可知制动过程的制动时间约为: 故D错误; 故选B。  
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考点分析:
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某质点做匀减速直线运动,依次经过ABC三点,最后停在D,如图所示.相邻两点间的时间间隔相等,则下列说法正确的是( 

A.

B.

C.质点在各点的速度大小之比为

D.质点在各点的速度大小之比为

 

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如图所示是AB两个物体在同一直线上运动的速度-时间图像,则( 

A.AB运动方向相反

B.AB的加速度相同

C.0~4 s,AB的位移相同

D.t=4 s,AB的速度相同

 

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以下关于位移、速度、加速度的说法正确的是( 

A.物体速度变化率越大,加速度越大

B.做直线运动的物体的位移大小一定等于路程

C.平均速度的方向与位移的方向可能不同

D.物体的加速度增大,速度不可能减小

 

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在物理学的发展过程中,物理学家们探索出了物理学的许多研究方法,下列有关物理学研究方法的叙述中不正确的是( 

A.伽利略利用斜面研究自由落体运动时,使用了外推的方法,即当斜面的倾角为90°时,物体在斜面上的运动就变成了自由落体运动

B.重心,合力等概念的建立都体现了等效替代的思想

C.物理模型在物理学的研究中起了重要作用,其中轻绳”“光滑的轻滑轮”“轻弹簧等都是理想化模型,但质点不属于理想化模型

D.根据速度定义式v,当△t足够小时,就可以表示物体在某时刻的瞬时速度,该定义应用了极限思想方法

 

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如图所示,半径r=0.06m的半圆形无场区的圆心在坐标原点O处,半径R=0.1m,磁感应强度大小B=0.075T的圆形有界磁场区的圆心坐标为(00.08m),平行金属板MN的极板长L=0.3m、间距d=0.1m,极板间所加电压U=6.4×102V,其中N极板收集粒子全部中和吸收.一位于O处的粒子源向第象限均匀地发射速度大小v=6×105m/s的带正电粒子,经圆形磁场偏转后,从第象限出射的粒子速度方向均沿x轴正方向.若粒子重力不计、比荷=108C/kg、不计粒子间的相互作用力及电场的边缘效应.sin37°=0.6cos37°=0.8

(1)粒子在磁场中的运动半径R0

(2)从坐标(00.18m)处射出磁场的粒子,其在O点入射方向与y轴夹角θ

(3)N板收集到的粒子占所有发射粒子的比例η

 

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