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某小组做“验证力的平行四边形定则”的实验时得出如图所示的图(Fˊ与 A、O共线)...

某小组做“验证力的平行四边形定则”的实验时得出如图所示的图(Fˊ AO共线),其中A为固定橡皮条的固定点,O为橡皮条与细绳的结合点。

1)实验中需要的器材有:方木板、白纸、橡皮条、细绳套(两个)、三角板、图钉若干、刻度尺等,还必须要有的器材是_____

2)在实验过程中,橡皮条的一端固定在木板上,用两个弹簧测力计把橡皮条 的结点拉到某一位置 O点,在同一实验过程中,前后两次应把橡皮条的结点拉到 ________位置(填“相同”或“不同”)

3)图中_____ F1 F2 合力的真实值(填“F”或“”)

4)实验过程中,若共点力F1 F2的夹角小于 90°,现改变弹簧测力计 F2 拉力方向,使α角减小,但不改变 F2的大小,那么要使保持 O点位置不动,就应调节弹簧测力计 F1的拉力大小及β角。在下列调整方法中,不可行的是_____

A.增大F1的拉力,增大β    B.增大F1的拉力,β角不变

C.增大 F1的拉力,减小β    D. F1的拉力大小不变,增大β角。

 

弹簧测力计 相同 Fˊ D 【解析】 考查实验“验证力的平行四边形定则”。 (1)[1].除了给出的器材外,还需要弹簧测力计测力的大小; (2)[2].要使每次合力与分力产生的效果相同,每次应把橡皮条的结点拉到相同位置; (3)[3].用平行四边形画出来的对角线是理论值,与橡皮筋共线的是真实值,所以Fˊ是真实值; (4)[4].如图: 要保持O点位置不动,即Fˊ的方向不变,增大F1的拉力,减小β角;增大F1的拉力,增大β角;增大F1的拉力,β角不变。若F1的拉力大小不变,增大β角,如图,无法构成矢量三角形,所以不可行的是D选项。  
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考点分析:
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如图甲所示,平行于光滑斜面的轻弹簧劲度系数为k,一端固定在倾角为θ的斜面底端,另一端与物块A连接,两物块AB质量均为m,初始时均静止,现用平行于斜面向上的力F拉动物块B,使B做加速度为a的匀加速运动,AB两物块在开始一段时间内的v-t关系分别对应图乙中AB图线,t1 时刻 AB 的图线相切,t2 时刻对应A图线的最高点,重力加速度为g。则下列说法正确的是(  )

A.t1时刻,弹簧的形变量为

B.t1时刻,AB刚分离时的速度为

C.t2时刻,弹簧形变量为0

D.从开始到t2时刻,拉力F先逐渐增大后不变

 

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在一块固定的倾角为θ的木板上叠放质量均为m的一本英语词典和一本汉语词典,图甲中英语词典在上,图乙中汉语词典在上,已知图甲中两本书一起匀速下滑,图乙中两本书一起加速下滑。已知两本书的封面材料不同,但每本书的上、下两面材料都相同,近似认为滑动摩擦力与最大静摩擦力相等,设英语词典和木板之间的动摩擦因数为μ1,汉语词典和木板之间的动摩擦因数为μ2,英语词典和汉语词典之间的动摩擦因数为μ3,则下列说法正确的是(  )

A.μ1一定小于tanθ

B.μ3一定等于tanθ

C.图乙中汉语词典受到的摩擦力大小一定是μ1mgcosθ

D.图甲中英语词典受到的摩擦力大小一定是μ3mgcosθ

 

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如图所示,一辆小车静止在水平地面上,车内固定着一个倾角为60°的光滑斜面OA,光滑挡板OB可绕转轴O在竖直平面内转动。现将一重为G的圆球放在斜面与挡板之间,挡板与水平面的夹角θ60°。下列说法正确的是(  )

A.若保持挡板不动,则球对斜面的压力大小为G

B.若挡板从图示位置顺时针方向缓慢转动60°,则球 对斜面的压力先减小后增大

C.若挡板从图示位置顺时针方向缓慢转动30°,则球 对挡板的压力先减小后增大

D.保持θ60°不变,使小车水平向左加速运动,则球对斜面OA的压力可能为零

 

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如图所示,将一质量为m的滑块轻轻放置于一足够长的传送带的左端,已知传送带以速度v0顺时针运动,滑块与传送带间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g。当滑块速度达到v0时电动机突然断电,传送带以大小为a的加速度匀减速至停止。关于滑块放上去后受到的摩擦力,下列说法正确的是(  )

A.滑块加速时受到向右的滑动摩擦力,减速时受到向左的滑动摩擦力

B.滑块刚放上去时受到的摩擦力大小一定为μmg

C.滑块始终没有受到静摩擦力作用

D.传送带减速时滑块受到的摩擦力可能变为ma

 

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二十一世纪新能源环保汽车在设计阶段要对其各项性能进行测试,某次新能源汽车性能测试中,图甲显示的是牵引力传感器传回的实时数据随时间变化关系,但由于机械故障,速度传感器只传回 了第20s以后的数据,如图乙所示,已知汽车质量为1500kg,若测试平台是水平的,且汽车由静止开始直线运动,设汽车所受阻力恒定,由分析可得(  )

A.由图甲可得汽车所受阻力为1000N

B.20s末的汽车的速度为 34m/s

C.由图乙可得20s后汽车才开始匀速运动

D.20s内汽车的位移为478m

 

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