如图所示,木块m和M叠放在一固定在地面不动的斜面上,它们一起沿斜面匀速下滑,则m、M 间的动摩擦因数μ1和M、斜面间的动摩擦因数μ2可能正确的有( )
A.μ1=0,μ2=0 B.μ1=0,μ2≠0
C.μ1≠0,μ2=0 D.μ1≠0,μ2≠0
在水平路面行驶的汽车遇突发状况紧急刹车,做匀减速直线运动,从开始刹车为计时起点,第1s末的速度是,第2s内的平均速度是,则下面结论正确的是
A. 汽车刚刹车时的速度是12 B. 经4 s汽车的位移为18m
C. 物体的加速度大小是 D. 前2s内的平均速度是
一做变速直线运动的物体,加速度逐渐减小,直到为零,则该物体的运动情况可能是:
A. 速度逐渐增大,加速度为零时速度最大
B. 速度方向不可能改变
C. 速度逐渐减小,加速度为零时速度最小
D. 速度逐渐增大,方向可能改变
下列关于平均速度和瞬时速度的说法正确的是( )
A.平均速度,当△t充分小时,该式可表示t时刻的瞬时速度
B.匀速直线运动的平均速度等于瞬时速度
C.瞬时速度和平均速度都可以精确描述运动的快慢
D.瞬时速度是某时刻的速度,所以只有瞬时速度才可以精确描述变速运动中运动的快慢情况
甲、乙两车某时刻由同一地点,沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起点,得到两车的位移—时间图象如图所示,图象中的OC段与AB平行,CB段与OA平行,则下列说法中正确的是( )
A.t1到t2时刻两车的距离越来越远
B.0~t3时间内甲车的平均速度大于乙车的平均速度
C.甲车的初速度等于乙车在t3时刻的速度
D.t3时刻甲车在乙车的前方
自由落体第5个0.5 s经过的位移是第1个0.5 s经过的位移的倍数为( )
A. 5 B. 9 C. 10 D. 25