Question

某同学利用打点计时器和气垫导轨做“探究碰撞中的不变量”的实验，气垫导轨装置如图1所示，

（1）下面是实验的主要步骤： 

①安装好气垫导轨，调节气垫导轨的调节旋钮，使导轨水平； 

②向气垫导轨通入压缩空气； 

③把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧，将纸带穿过打点计时器越过弹射架并固定在滑块1的左端，调节打点计时器的高度，直至滑块拖着纸带移动时，纸带始终在水平方向； 

④滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳；

⑤把滑块2放在气垫导轨的中间；

⑥先_______，然后 _______，让滑块带动纸带一起运动； 

⑦取下纸带，重复步骤④⑤⑥，选出较理想的纸带如图2所示： 

⑧测得滑块1（包括撞针）的质量为310g，滑块2（包括橡皮泥）的质量为205g；试完善实验步骤⑥的内容． 

（2）已知打点计时器每隔0.02s打一个点，计算可知，两滑块相互作用前质量与速度的乘积之和为______kg•m/s；两滑块相互作用以后质量与速度的乘积之和为______ kg•m/s（保留三位有效数字）． 

（3）试说明（2）问中两结果不完全相等的主要原因是： _______ ．

Answer

接通打点计时器的电源 放开滑块1 0.620 0.618 纸带与打点计时器的限位孔间有摩擦

【解析】

(1)[1][2]使用打点计时器时，先接通电源后释放纸带，所以先接通打点计时器的电源，后放开滑块1；

(2)[3]放开滑块1后，滑块1做匀速运动，跟滑块2发生碰撞后跟2一起做匀速运动，根据纸带的数据得：碰撞前滑块1的动量为

滑块2的动量为零，所以碰撞前的总动量为0.620kg•m/s；

[4]碰撞后滑块1、2速度相等，所以碰撞后总动量为

(3)[5]结果不完全相等是因为纸带与打点计时器限位孔有摩擦力的作用。