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如图所示,某客机的气囊竖直高度,斜面长度,一质量的乘客从处由静止开始滑下,最后停...

如图所示,某客机的气囊竖直高度,斜面长度,一质量的乘客从处由静止开始滑下,最后停在水平部分的处.已知乘客与气囊之间的动摩擦因数 ,忽略乘客在处速度大小的变化,不计空气阻力, ().求:

(1)乘客在斜面下滑时加速度 的大小;

(2)乘客从处开始到滑至处的时间

 

(1)a1=2m/s2 (2) 【解析】 (1)乘客在斜面上的受力如图所示: 设斜面的倾角为θ,由数学知识得:cosθ=0.8,sinθ=0.6 由牛顿第二定律得: 联立解得:a1=2m/s2; (2)设下滑时间为t1,在CE段滑行时间为t2 由: 得:t1=s 经过C点的速度大小为 乘客在水平部分滑行的加速度为: 则 故乘客从处开始到滑至处的时间:  
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小船在宽为d的河中横渡,河水流速是,船在静水中的航速是2v,要使船的航程最短,求船头的指向和渡河的时间t

 

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两实验小组分别作探究加速度和力、质量的关系实验。

1A组用如图甲所示装置做实验,图中带滑轮的长木板放置于水平桌面上,拉力传感器与固定在木板一端定滑轮之间轻绳始终与木板面平行,传感器可直接显示绳上拉力的大小。

①做实验时,下列操作必要且正确的是________

A.将长木板右端适当垫高,使小车能自由匀速滑动

B.小车靠近打点计时器,先接通电源,再释放小车,打出一条纸带,同时记录传感器的示数

C.为了减小误差,实验中一定要保证砂和砂桶的质量远小于小车的质量

D.用天平测出砂和砂桶的质量

②某同学据他的实验操作,得到如图乙小车加速度a与拉力传感器示数F的图线,横、纵轴截距分别为F0-a0,依据a-F图象可求得小车质量M=________

2B组用如图丙所示的实验装置做实验。

①在正确、规范的操作中,打出一条如图丁所示的纸带,每两个计数点之间还有四个计时点没有画出来,纸带上的数字为相邻两个计数点间的距离,打点计时器的频率为50 Hz。打第4个计数点时小车的速度v4______ m/s;小车做匀加速直线运动的加速度a________ m/s2(保留三位有效数字)

②平衡了摩擦力后,在小车质量M保持不变的情况下,不断往砂桶里加砂,直到砂和砂桶的质量最终达到M。测出每次加砂后,砂和砂桶的总重力F和小车的加速度a,作a­F的图像如图戊所示。下列图线正确的是________

A.     B.    C.     D.

 

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某同学利用钢球的平抛运动测定当地重力加速度。用已检查好的游标卡尺测量出钢球的直径为d

1)如图所示,将光电门固定在桌子边缘,测量桌面离地高度为H;钢球通过光电门的挡光时间为Δt,抛出后落地点到桌子边缘的水平距离为x。请写出重力加速度的表达式g________(用测量的物理量符号表示)

2)如果光电门安装在离粗糙桌面边缘左侧一小段距离处,则重力加速度g的测量值________真实值(选填“>”“=”或“<)

 

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如图甲所示,粗糙的水平地面上有一块长木板P,小滑块Q放置于长木板上的最右端A。现将一个水平向右的力F作用在长木板的右端,让长木板从静止开始运动。滑块、长木板的速度图象如图乙所示,已知小滑块与长木板的质量相等,滑块Q始终没有从长木板P上滑下,重力加速度g10 m/s2。则下列说法正确的是(  )

A.t10 s时长木板P停下来

B.长木板P的长度至少是7.5 m

C.长木板P和水平地面之间的动摩擦因数是0.075

D.滑块Q在长木块P上滑行的路程是11 m

 

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如图甲为应用于机场和火车站的安全检查仪,用于对旅客的行李进行安全检查。其传送装置可简化为如图乙的模型,紧绷的传送带始终保持v1m/s的恒定速率运行。旅客把行李无初速度地放在A处,设行李与传送带之间的动摩擦因数μ0.1AB间的距离为2mg10m/s2。若乘客把行李轻放到传送带的同时也以v1m/s的恒定速率平行于传送带运动到B处取行李,则( 

A.乘客提前0.5s到达B

B.行李一直以1m/s2的加速度匀加速运动

C.物体在皮带上运动的时间为2s

D.若传送带速度足够大,行李最快也要2s才能到达B

 

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