水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，如图所示为一水平传送带装置示意图，绷紧的传送带AB始终保持恒定的速率v＝1m/s运行，一质量为m＝4kg的行李无初速度地放在A处，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速直线运动，随后行李又以与传送带相等的速率做匀速直线运动。设行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.1，A、B间的距离 L＝2m，g取10m/s2，该行李可视为质点，则
A.行李刚开始运动时的加速度大小为1m/s2
B.行李从A运动到B的时间为2s
C.行李在传送带上滑行痕迹的长度为1m
D.如果提高传送带的运行速率，行李从A处传送到B处的最短时间可能为2s
如图所示，水平桌面上有M、m两个物块，现用水平恒力F推物块m，使两物块一起向右加速运动。假设水平桌面光滑，M、m间的相互作用力大小为F1；若水平桌面粗糙且 M、m与桌面间的动摩擦因数均为μ，M、m间的相互作用力大小为F2。重力加速度为g。则
A.F1 
B.F1 
C.F2= D.F2=+ Mg
一辆玩具小车沿平直轨道行驶，以x表示它相对于出发点的位移，图近似描写了小车 0时刻到5s这段时间的xt图像，下列说法正确的是
A.BC段的位移大小大于CD段的位移大小
B.CD段运动方向和BC段运动方向相反
C.0~5s内汽车的路程是20m
D.0~5s内汽车的平均速度大小为6.4m/s
如图所示，某同学站在体重计上称重，若把“下蹲”和“起立” 过程均简化成先加速后减速的过程，则下列说法正确的是
A.“下蹲”过程中体重计的示数先减小再增大
B.“下蹲”过程中体重计的示数先增大再减小
C.“起立”过程中体重计的示数先增大再减小
D.“起立”过程中体重计的示数先减小再增大
如图所示，倾角为θ的斜面体c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通过细绳跨过光滑的定滑轮与物体a连接，连接b的一端细绳与斜面平行，连接a的一端细绳竖直，a连接在竖直固定在地面的弹簧上，现在b盒内缓慢加入适量沙粒，a、b、c位置始终保持不变，下列说法正确的是
A.地面对c的支持力可能不变 B.c对地面的摩擦力方向始终向左
C.弹簧一定处于压缩状态 D.b对c的摩擦力可能先减小后增大
如图所示，在光滑墙壁上用网兜把足球挂在A点，足球与墙壁的接触点为B。足球的质量为m，悬绳与墙壁的夹角为α，网兜的质量不计。现缓慢增加悬绳的长度，其他条件不变，则悬绳对足球的拉力F和墙壁对足球的支持力FN的变化情况是
A.F逐渐变小 B.F逐渐变大
C.FN逐渐变大 D.FN保持不变
