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假设髙速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶.甲车在前,乙车在后,速度均为v0=...

假设髙速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶.甲车在前,乙车在后,速度均为v030 m/s,距离为s0100 mt0时刻甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化如图所示.取运动方向为正方向,下列说法正确的是(  )

A.t3 s时,甲车的速度为0 m/s B.t6 s时,两车距离为10m

C.t9 s时,甲在乙前方20m D.09 s内,两车会相撞

 

AB 【解析】 A.甲做匀减速直线运动,时,甲车的速度为: 故A正确; B.由加速度图象可画出两车的速度图象,如图所示 由图象可知,时两车等速,此时距离最近,图中阴影部分面积为内两车位移之差: 两车距离为: 故B正确; C.时两车间的位移差为: 时两车距离为: 故C错误; D.由图象可知,时两车等速,此时距离最近,由于,乙车没有追上甲车,6 s后乙车的速度小于甲车的速度,所以0~9 s内两车不会相撞,故D错误; 故选AB。  
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已知雨滴下落过程中受到的空气阻力与雨滴下落速度的平方成正比,用公式表示为。假设雨滴从足够高处由静止竖直落下,则关于雨滴在空中的受力和运动情况,下列说法正确的是(   )

A. 雨滴受到的阻力逐渐变小直至为零

B. 雨滴受到的阻力逐渐变大直至不变

C. 雨受到的合力逐渐变小直至为零,速度逐渐变小直至为零

D. 雨受到的合力逐渐变小直至为零,速度逐渐变大直至不变

 

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如图,水平地面上有三个靠在一起的物块PQR,质量分别为m2m3m,物块与地面间的动摩擦因数都为μ。用大小为F的水平外力推动物块P,设RQ之间相互作用力与QP之间相互作用力大小之比为k。下列判断正确的是()

A.μ≠0,则k= B.μ≠0 k =

C.μ=0,则 D.μ=0,则

 

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质量为M的长平板车在光滑的倾角为的斜面上,车上站着一量为m的人,与车一起由静止加速下滑。人与车不发生相对滑动,且不计空气阻力。下列说法正确的是(   )

A.车对人有沿斜面向上摩擦力 B.车对人的支持力小于mgcos

C.车与人的加速度为gsin D.以上说法均不正确。

 

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如图所示,竖直墙上连有细线AB,轻弹簧的一端与B相连,另一端固定在墙上的C点,现有一水平绳BD与弹簣拴接在B点,现给BD一水平向左的拉力F,使弹簧处于伸长状态且ABCB与墙的夹角均为45°,若保持B点不动,将BD绳绕B点缓慢向上转功,则在转动过程中BD绳的拉力F变化情况是(   )

A.变大 B.变小 C.不变 D.先变小后变大

 

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为测定木块和竖直墙壁之间的动摩擦因数,某同学设计了一个如图所示实验,用一根轻弹簧将木块压在墙上同时在木块下方有一个拉力F2作用。木块与弹簧整体恰好匀速向下运动,现分别测出了弹簧的弹力F1,拉力F2和木块的重力G,则动摩擦因数应等于(   )

A. B. C. D.

 

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