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如图所示为在“测电源电动势和内电阻”的实验中得到的图线。图中为路端电压,为干路电...

如图所示为在“测电源电动势和内电阻”的实验中得到的图线。图中为路端电压,为干路电流,为图线上的两点,相应状态下电源的效率分别为,电源的输出功率分别为,对应的外电阻为已知该电源输出功率的最大值为,电源内电阻为,由图可知  

A. B. C. D.

 

ACD 【解析】 AC.设电流的最小分度为I,电压的最小分度为U,则可知,电源的电动势E=6U;Ua=4U,Ub=2U;电流Ia=4I,Ib=8I;则由P=UI可知,故电源的输出功率相等; 则闭合电路欧姆定律可知, E=I(r+R) 代入解得: Ra:r=2:1; 故AC正确; B.电源的效率η定义为外电路电阻消耗的功率与电源的总功率之比。 ; E为电源的总电压(即电动势),在U-I图象中,纵轴截距表示电动势,根据图象可知则 则 ηa:ηb=2:1 故B错误; D.当内外电阻相等时,电源的输出功率最大,此时电压为3U,电流为6I;故: Pa:Pmax=8:9 故D正确; 故选ACD。  
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考点分析:
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如图所示,光滑轻质细杆ABBC处在同一竖直平面内,AC处用铰链铰于水平地面上,B处用铰链连接,AB杆竖直,BC杆与水平面夹角为37°。一个质量为3.2kg的小球(可视为质点)穿在BC杆上,现对小球施加一个水平向左的恒力F使其静止在BC杆中点处(不计一切摩擦,取g=10m/s2)。则

A.F的大小为40N B.小球对BC杆的作用力大小为40N

C.AB杆对BC杆的作用力大小为25N D.地面对BC杆的作用力大小为25N

 

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如图所示,甲乙两个完全相同的车静止在水平面上,其中一个车内有人,此人拉动轻绳使两车相互靠近,相遇时甲乙两车距离出发点分别为SS。下列判断正确的是

A.若车与轨道间无摩擦,则S=S

B.若车与轨道间有摩擦,且S<S,则人在甲车内

C.S<S,且人在甲车内,则车与轨道可能无摩擦

D.只要S<S,则人一定在甲车内

 

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汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机的功率为P,司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,设汽车行驶过程中所受阻力大小不变,从司机减小油门开始,汽车的速度v与时间t的关系如图所示,则在0t1时间内下列说法正确的是

A.汽车的牵引力不断减小 B.t=0时,汽车的加速度大小为

C.汽车行驶的位移为 D.阻力所做的功为

 

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一列简谐横波沿x轴传播,abx轴上的两质点,平衡位置分别为a点的振动规律如图所示。已知波速为v=1m/st=1sb的位移为0.05m,则下列判断正确的是

A.t=0时刻起的2s内,a质点随波迁移了2m

B.t=0.5s时,质点a的位移为0.05m

C.若波沿x轴正向传播,则可能xb=0.5m

D.若波沿x轴负向传播,则可能xb=2.5m

 

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如图所示,一圆球固定在水平地面上,球心为O。直细棒ABB端搁在地面上,棒身靠在球面上并和球心在同一竖直平面内,切点为P,细棒与水平面之间的夹角为θ。若移动棒的B端沿水平地面靠近圆球,使切点P恰好以O点为圆心做匀速圆周运动,则

A.B端向右匀速运动 B.θ角随时间均匀增大

C.PB长度随时间均匀减小 D.以上说法都不对

 

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