某同学在做“探究动能定理”实验时，其主要操作步骤是：
a.按图甲安装好实验装置，其中小车的质量M＝0.50kg，钩码的总质量m＝0.10kg.
b.接通打点计时器的电源(电源的频率f＝50Hz)，然后释放小车，打出一条纸带．
(1)他在多次重复实验得到的纸带中取出最满意的一条，如图乙所示，把打下的第一点记作0，然后依次取若干个计数点，相邻计数点间还有4个点未画出，用厘米刻度尺测得各相邻计数点间的距离分别为d1＝0.8cm，d2＝2.4cm，d3＝4.1cm，d4＝5.6cm，d5＝7.2cm，d6＝8.8cm，他把钩码的重力作为小车所受的合力，计算出从打下计数点0到打下计数点5过程中合力所做的功W＝________J，把打下计数点5时小车的动能作为小车动能的改变量，计算出ΔEk＝________J．(当地重力加速度g取9.80m/s2，结果均保留三位有效数字)
(2)根据以上计算可见，合力对小车做的功与小车动能的变化量相差比较大．通过反思，该同学认为产生误差的主要原因如下，其中正确的是________．(填选项前的字母)
A．钩码质量没有远小于小车质量，产生系统误差
B．钩码质量小了，应该大于小车质量
C．没有平衡摩擦力
D．没有使用最小刻度为毫米的刻度尺进行测量
如图，a、b为某孤立点电荷产生的电场中的两点，a点的场强方向与ab连线的夹角为60°，b点的场强方向与ab连线的夹角为30°，则（ ）
A.a点的场强小于b点的场强
B.a点的电势低于b点的电势
C.将一电子沿ab连线从a点移到b点，电子的电势能先增大后减小
D.将一电子沿ab连线从a点移到b点，电子受到的电场力先增大后减小
为减少二氧化碳排放，我市已推出新型节能环保电动车．在检测某款电动车性能的实验中，质量为8×102 kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为15 m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出如图所示的
图象(图中AB、BO均为直线)，假设电动车行驶中所受阻力恒为电动车重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2，则（ ）
A.该车启动后，先做匀加速运动，然后做匀速运动
B.该车启动后，先做匀加速运动，然后做加速度减小的加速运动，接着做匀速运动
C.该车做匀加速运动的时间是1.2 s
D.该车加速度为0.25 m/s2时，动能是4×104 J
某同学在老师指导下利用如甲装置做实验，在固定支架上悬挂一蹄形磁铁，悬挂轴与一手柄固定连接，旋转手柄可连带磁铁一起绕轴线
旋转，蹄形磁铁两磁极间有一可绕轴线自由旋转的矩形线框
（
与轴线重合）.手柄带着磁铁以
的角速度匀速旋转，某时刻蹄形磁铁与线框平面正好重合，如图乙所示，此时线框旋转的角速度为
，已知线框边
，
，线框所在处磁场可视为匀强磁场，磁感应强度大小为
，线框匝数为200匝，电阻为
，则下列说法正确的是（ ）
A.若手柄逆时针旋转（俯视），线框将顺时针旋转
B.若手柄逆时针旋转（俯视），在图乙时刻线框中电流的方向为
C.在图乙时刻线框中电流的热功率为
D.在图乙时刻线框
边受到的安培力大小为
如图所示，a、b间输入电压有效值为220 V、频率为50 Hz的正弦式交流电，两灯泡额定电压相等，变压器为理想变压器，电流表和电压表均为理想交流电表，闭合开关后，两灯泡均正常发光，电流表的示数为1 A，电压表示数为22 V，由此可知( )
A.变压器原、副线圈的匝数比为9:1
B.正常发光时，灯泡L1的电阻是L2的3倍
C.原线圈电流为
A
D.副线圈交变电流的频率为5Hz
如图所示，一固定的楔形木块，其斜面的倾角θ＝30°，另一边与水平地面垂直，顶端有一个轻质定滑轮，跨过定滑轮的细线两端分别与物块A、B连接，A的质量为B的质量的4倍．开始时，将B按在地面上不动，然后放开手，让A沿斜面下滑而B上升，所有摩擦均忽略不计．当A沿斜面下滑4 m时，细线突然断裂，B由于惯性继续上升．设B不会与定滑轮相碰，重力加速度g＝10 m/s2.下列说法正确的是( )
A.细线未断裂时，两物块A、B各自机械能的变化量大小之比为1∶1
B.细线断裂时，A的速度大小为3 m/s
C.细线断裂时，两物块A、B所受重力的瞬时功率之比为4∶1
D.B上升的最大高度为4.8 m
