如图为某高速公路出口的ETC通道示意图．汽车驶入ETC通道，到达
点的速度大小为
，此时开始刹车做减速运动（可视为匀减速），
长度为
，到
时速度减至
，并以此速度匀速通过
区．长度为
，视汽车为质点，求：
（1）汽车匀减速运动过程中的加速度大小；
（2）汽车从运动到
过程中的平均速度大小．
卡车原来以10m/s的速度匀速在平直的公路上行驶，因为路口出现红灯，司机从较远的地方就开始刹车，使卡车做加速度不变的减速运动，当车减速到2m/s时，交通灯变为绿灯，司机立即放开刹车，并且只用了减速过程的一半时间卡车就加速到原来的速度，从刹车开始到恢复原来的速度共用了12s，求：减速与加速过程中的加速度大小。
如图所示，在做“探究小车速度随时间变化的规律”的实验时，某同学得到一条用打点计时器打下的纸带，并在其上取了A、B、C、D、E、F六个计数点(每相邻两个计数点间还有四个点没有画出)．打点计时器接的是50 Hz的低压交流电源，他将一把毫米刻度尺放在纸带上，其零刻度线和计数点A对齐．
(1)按照有效数字的读数规则读出相邻计数点AB、BC、CD、DE、EF间的距离x1、x2、x3、x4、x5，它们依次为________cm、________cm、________cm、________cm、________cm.
(2)由以上数据计算打点计时器在打B、C、D、E各点时，物体的瞬时速度vB、vC、vD、vE依次是________m/s、________m/s、________m/s、________m/s.
(3)根据(2)中得到的数据，试在如图所给的坐标系中，作出v－t图象，根据图象求小车的加速度a.
如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________，用DIS测小车的加速度．
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）．
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是___________．
②此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是（______）
A.小车与轨道之间存在摩擦 B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大 D.所用小车的质量太大
下列关于重力加速度的说法中，正确的是( )
A.在比萨斜塔同时由静止释放一大一小两个金属球，二者同时着地，说明二者运动的加速度相同
B.同一物体在某处向上抛出后重力加速度较小，向下抛出后所受重力加速度较大
C.地球表面重力加速度的大小随纬度的升高而增大
D.黑龙江和广州的重力加速度都竖直向下，两者的方向相同
如图所示，一物体做匀加速直线运动先后经过A、B、C三点，已知从A到B和从B到C速度的增加量Δv均为2m/s，AB间的距离x1=3m，BC间的距离x2=5m，则下列说法正确的是( )
A.物体从A到C所用的时间等于1s
B.物体在B点的速度大小是4m/s
C.物体在A→C的加速度大小是1m/s2
D.物体在A→C的加速度大小是2m/s2
