某同学为探究加速度与合外力的关系,设计了如图甲所示的实验装置.一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上,用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连.实验中改变悬挂的钩码个数进行多次测量,记录弹簧测力计的示数F,并利用纸带计算出小车对应的加速度a.
(1)实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量,其原因是_____.
A.小车所受的拉力与钩码的重力无关
B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半
C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出
(2)图乙是实验中得到的某条纸带的一部分.已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,由纸带数据求出小车的加速度a=____m/s².
(3)根据实验数据绘出小车的加速度a与弹簧测力计示数F的关系图像,下列图像中最符合本实验实际情况的是(______)
图中a、b是两个位于固定斜面上的正方形物块,它们的质量相等.F是沿水平方向作用于a上的推力.已知a、b的接触面,a、b与斜面的接触面都是光滑的.下列说法正确的是(
A.a、b可能沿斜面向上运动
B.a对b的作用力沿水平方向
C.a、b对斜面的正压力相等
D.a受到的合力等于b受到的合力
如图所示,C是水平地面,A、B是两个长方形物体,F是作用在B上沿水平方向的力.物体A和B以相同的速度做匀速直线运动.由此可判断A、B间的动摩擦因数μ1和B、C间的动摩擦因数μ2可能是( )
A.μ1=0 μ2=0 B.μ1=0 μ2≠0
C.μ1≠0 μ2=0 D.μ1≠0 μ2≠0
初始时静止在光滑水平面上的物体,受到一个逐渐减小的水平力的作用,则这个物体运动情况为
A.速度不断增大,但增大得越来越慢
B.加速度不断增大,速度不断减小
C.加速度不断减小,速度不断增大
D.加速度不变,速度先减小后增大
雾霾天气会严重影响交通.有一辆卡车以54 km/h的速度匀速行驶,司机突然模糊看到正前方十字路口一个老人跌倒(假设没有人扶起他),该司机刹车的反应时间为0.6 s,刹车后卡车匀减速前进,最后停在老人前1.5 m处,避免了一场事故.已知刹车过程中卡车加速度大小为5 m/s2,则( )
A.司机发现情况后,卡车经过3.6 s停下
B.司机发现情况时,卡车与该老人的距离为30 m
C.从司机发现情况到停下来的过程,卡车的平均速度为11 m/s
D.若卡车的初速度为72 km/h,其他条件都不变,则卡车将撞到老人
水平桌面上一重为 200 N 的物体,与桌面间的动摩擦因数为 0.2,当依次用 15 N、30 N、80 N 的水平力拉此物体时,物体受到的摩擦力依次为(设最大静摩擦力等于滑动摩擦 力) ( )
A.15 N 30 N 40 N
B.15 N 30 N 80 N
C.0 N 0 N 40 N
D.40 N 40 N 40 N