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如图所示是利用高频交流电焊接自行车零件的原理示意图,其中外圈A是通高频交流电的线...

如图所示是利用高频交流电焊接自行车零件的原理示意图,其中外圈A是通高频交流电的线圈,B是自行车零件,a是待焊接口,焊接时接口两端接触在一起,当A中通有交流电时,B中会产生感应电流,使得接口处金属熔化而焊接起来.

1)试分析说明,焊接的快慢与交变电流的频率有什么关系.

2)试解释说明,为什么焊接过程中,接口a处被熔化而零件其他部分并不是很热.

 

见解析 【解析】 (1)线圈A中交变电流的频率越高,B中磁通量的变化率越大,产生的感应电动势越大,感应电流I越大,所以电流的热功率也越大,焊接越快。 (2)B中各处电流大小相等,但在接口a处因是点接触,此种接触电阻很大,电流的热功率也很大,而其他部分电阻很小,电流的热功率也很小,所以接口处已被熔化,而其他部分并不是很热。
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考点分析:
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在如图所示的电路中,L为电阻很小的线圈,G1G2为零刻度在表盘中央的两个相同的电流表.当开关S闭合时,电流表G1G2的指针都偏向右方,那么当断开开关S时,将出现的现象是

A.G1G2的指针都立即回到零点

B.G1的指针立即回到零点,而G2的指针缓慢地回到零点

C.G1的指针缓慢地回到零点,而G2的指针先立即偏向左方,然后缓慢地回到零点

D.G2的指针缓慢地回到零点,而G1的指针先立即偏向左方,然后缓慢地回到零点

 

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某种超导磁悬浮列车利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而使列车获得推进动力.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距b的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场,大小分别为B1B2,方向相反,且,每个磁场的长都是a,相间排列,所有这些磁场都以速度·向右匀速运动这时跨在两导轨间的长为b、宽为a的金属框MNOP(悬浮在导轨正上方)在磁场力作用下也将会向右运动设金属框的总电阻为R,运动中所受到的阻力恒为f.

1)求列车在运动过程中金属框产生的最大电流;

2)求列车能达到的最大速度;

3)简述要使列车停下可采取哪些可行措施.

 

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如图所示,AB为大小、形状均相同且内壁光滑、但用不同材料制成的圆管,竖直固定在相同高度.两个相同的磁性小球,同时从AB管上端的管口无初速度释放,穿过A管比穿过B管的小球先落到地面.下面对于两管的描述中可能正确的是(  )

A.A管是用塑料制成的,B管是用铜制成的

B.A管是用铝制成的,B管是用胶木制成的

C.A管是用胶木制成的,B管是用塑料制成的

D.A管是用胶木制成的,B管是用铝制成的

 

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如图所示是冶炼金属的高频感应炉的示意图.高频感应炉中装有待冶炼的金属,当线圈中通有电流时,通过产生涡流来熔化金属.以下关于高频感应炉的说法正确的是(   

A.高频感应炉的线圈中必须通有变化的电流,才会产生涡流

B.高频感应炉的线圈中通有恒定的电流,也可以产生涡流

C.高频感应炉是利用线圈中的电流产生的焦耳热使金属熔化的

D.高频感应炉是利用炉内金属中的涡流的热效应使金属熔化的

 

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如图所示,电阻R1=3Ω,R2=6Ω,线圈的直流电阻不计.电源电动势E=5 V,内阻r=1Ω,开始时开关S闭合.则( 

A.断开S前,电容器带电荷量为零

B.断开S的瞬间,电容器a板上带正电

C.断开S前,电容器电压为

D.断开S的瞬间,电容器b板上带正电

 

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