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如图所示的电路中,灯泡A1、A2电阻相同,自感线圈L的电阻跟灯泡相差不大。先接通...

如图所示的电路中,灯泡A1A2电阻相同,自感线圈L的电阻跟灯泡相差不大。先接通S,使电路达到稳定,再断开S.下列表示通过A1A2的电流随时间变化的关系图像正确的是(   

A. B.

C. D.

 

BD 【解析】 AB.S接通时,流过线圈的电流发生变化,线圈中会产生自感电动势,阻碍电流的变化,经过一段时间后,电路达到稳定,自感作用消失,流过灯A1的电流如选项B所示,选项B正确,A错误; CD.S接通且电路稳定时,流过灯A2的电流大于流过灯A1的电流,方向是从左到右; 当S断开时,线圈L产生自感电动势,并与灯A2组成回路,产生自感电流,使流过灯A2的电流反向,逐渐减小到零,选项D正确,C错误。 故选BD。  
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考点分析:
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如图所示,为两个相同的灯泡,线圈的直流电阻不计,灯泡与理想二极管相连,下列说法中正确的是(   

A. 闭合开关S后,会逐渐变亮

B. 闭合开关S稳定后,亮度相同

C. 断开S的瞬间,会逐渐熄灭

D. 断开S的瞬间,点的电势比点高

 

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如图所示是研究自感实验的电路图,甲、乙是两个规格相同的小灯泡,电源内阻不可忽略.实验开始前先闭合开关S1、S2,使电路稳定,两个小灯泡亮度相同.下列说法正确的是

A.仅将S2断开,甲亮度不变

B.仅将S2断开,甲逐渐变得更亮

C.仅将S1断开,乙立刻熄灭

D.仅将S1断开,乙的电流方向不变

 

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纯电动汽车是一种节能、环保的交通工具,它的制动能量回收系统通过能量回收再利用,可提高汽车对能量的利用效率,制动能量回收的原理是利用线圈在磁场中转动,将车辆制动时的部分动能转化为其他形式的能存储起来。关于制动能量回收,下列说法正确的是(   

A.制动能量回收利用了电磁感应现象

B.制动能量回收利用了电流的热效应

C.制动能量回收时,将车辆制动时的部分动能转化为内能

D.制动能量回收时,将车辆制动时的部分动能转化为重力势能

 

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磁电式仪表的线圈通常用铝框作骨架,把线圈绕在铝框上,这样做的目的是(    )

A. 防止涡流而设计的    B. 利用涡流而设计的

C. 起电磁阻尼的作用    D. 起电磁驱动的作用

 

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下列关于涡流的说法中正确的是(  )

A.涡流跟平时常见的感应电流一样,都是因为穿过导体的磁通量变化而产生的

B.涡流不是感应电流,而是一种区别于感应电流的特殊电流

C.涡流有热效应,但没有磁效应

D.在硅钢中不能产生涡流

 

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