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某同学为探究加速度与合外力的关系,设计了如图甲所示的实验装置.一端带有定滑轮的长...

某同学为探究加速度与合外力的关系,设计了如图甲所示的实验装置.一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上,用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连.实验中改变悬挂的钩码个数进行多次测量,记录弹簧测力计的示数F,并利用纸带计算出小车对应的加速度a.

(1)实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量,其原因是_____

A.小车所受的拉力与钩码的重力无关

B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半

C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出

(2)图乙是实验中得到的某条纸带的一部分.已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,由纸带数据求出小车的加速度a=____m/s².

(3)根据实验数据绘出小车的加速度a与弹簧测力计示数F的关系图像,下列图像中最符合本实验实际情况的是______

 

C 0.75 B 【解析】 (1)根据实验原理可知,弹簧测力计的读数为小车所受合外力,则不需要砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量的条件,故AB错误,C正确; 故选C; (2)在匀变速直线运动中连续相等时间内的位移差为常数,即:△x=aT2, 解得:a= (3)由题意可知,小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系应该是成线性关系,即为不是过原点的一条倾斜直线,实验存在阻力,故B符合; 【点晴】 根据实验原理,弹簧测力计的读数为小车所受合外力,则不需要砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量的条件;在匀变速直线运动中连续相等时间内的位移差为常数,根据作差法求解加速度;数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象,应该是过原点的一条倾斜直线.  
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考点分析:
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物理学有很多的科学研究方法,请将下列研究的对象与所采用的方法进行正确配对,填在相应的横线上(填序号ABCD)

研究对象:(1)伽利略理想实验:(2)探究加速度与力的关系:(3)研究共点力的合成。

部分硏究方法:A.比值定义法;B.科学的类比推理法;C.控制变量法:D.等效替代法。

问题:(1)对应___________;(2)对应___________;(3)对应___________

 

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两辆完全相同的汽车,沿水平直路一前一后匀速行驶,速度均为υ0,若前车突然以恒定的加速度刹车,在它刚停住时,后车以前车刹车时的加速度开始刹车.已知前车在刹车过程中行驶距离为x,若要保证两辆车在上述情况中不相碰,则两车在做匀速行驶时保持的距离可以是

A.x B.1.8x C.2x D.3x

 

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如图所示,轻杄的A端用铰链固定,定滑轮在A点正上方(滑轮大小及摩擦均可不计),杆的B端悬挂一重物.现将跨过定滑轮的轻绳的一端拴在杆的B端,用拉力FB端缓慢上拉,在AB杆达到竖直位置前

A.轻绳拉力F不变 B.轻绳拉力F减小

C.AB杆受力不变 D.AB杆受力增大

 

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一架飞机着陆时的速度是216km/h,着陆后做匀减速直线运动,加速度大小为3m/s2.由此可以确定

A.飞机最后2s运动的平均速度为3m/s

B.飞机滑行的跑道至少为600m

C.飞机滑行的跑道至少为1000m

D.经过25s时飞机速度的大小为15m/s

 

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以下有关超重与失重的说法,正确的是

A.无论是超重还是失重,物体自身的重力并不变

B.物体竖直向下运动时,不可能处于超重状态

C.物体超重或失重时,其所受合力可能为0

D.如果物体沿光滑斜面下滑,则物体处于失重状态

 

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