下列关于加速度的描述中，正确的是( )
A. 物体的加速度等于零，则物体一定静止
B. 当加速度与速度方向相同且又减小时，物体做减速运动
C. 速度方向为正时，加速度方向可能为负
D. 速度变化越来越快时，加速度越来越小
如图所示，质量为M的框架放在水平地面上，一轻弹簧上端固定在框架顶端，下端固定一个质量为m的小球，小球上下振动时，框架始终没有弹起．当框架对地面压力为零瞬间，小球的加速度大小和方向为（ ）
A.g，竖直向上
B.
，竖直向上
C.0
D.
，竖直向下
如图所示，在水平地面下有一条沿东西方向铺设的水平直导线，导线中通有自东向西的稳定且强度较大的直流电流．现用一闭合的检测线圈（线圈中串有灵敏电流计，图中未画出）检测此通电直导线的位置，若不考虑地磁场的影响，在检测线圈位于水平面内，从距直导线很远处由北向南沿水平地面通过导线的上方并移至距直导线很远处的过程中，俯视检测线圈，其中的感应电流的方向是（ ）
A.先顺时针后逆时针
B.先逆时针后顺时针
C.先顺时针后逆时针，然后再顺时针
D.先逆时针后顺时针，然后再逆时针
现代汽车中有一种防抱死系统（简称ABS），该系统有一个自动检测车速的装置，用来控制车轮的转动，其原理如图所示：铁质齿轮P与车轮同步转动，右侧紧靠有一个绕有线圈 的条形磁体，磁体的左端是S极，右端是N极，M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时，这时由于铁齿靠近或离开线圈时，使穿过线圈的磁通量发生变化，导致线圈中产生 了感应电流。这个脉冲电流信号经放大后去控制制动机构，可有效地防止车轮制动时被抱死。在齿A从图中所示位置顺时针转到虚线位置过程中，M中的感应电流方向为
A. —直从右向左
B. —直从左向右
C. 先从右向左，后从左向右
D. 先从左向右，后从右向左
如图甲所示，两个闭合圆形线圈A、B圆心重合，放在同一水平面内，线圈A中通以如图乙所示的变化电流，
时电流的方向为顺时针（如图中箭头所示），在t1~t2时间内，对于线圈B，下列说法中正确的是（ ）
A.线圈B内有顺时针方向的电流，线圈B有扩张的趋势
B.线圈B内有顺时针方向的电流，线圈B有收缩的趋势
C.线圈B内有逆时针方向的电流，线圈B有扩张的趋势
D.线圈B内有逆时针方向的电流，线圈B有收缩的趋势
目前，我国的电磁弹射技术已达到世界先进水平，将很快装备到下一代航母中航母上舰载机电磁弹射的驱动原理如图所示，当闭合开关s，固定线圈中突然通过直流电流时，线圈左侧的金属环被弹射出去，则（ ）
A.闭合开关S的瞬间，从左侧看金属环中的感应电流沿逆时针方向
B.若将电池正负极调换后，金属环弹射方向将改变
C.若将金属环置于线圈的右侧，金属环将向左弹射
D.若将金属环置于线圈的右侧，金属环将向右弹射
