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下列交通提示语中,不是为了防止惯性带来危害的是 A.车辆起步,站稳扶好 B.系安...

下列交通提示语中,不是为了防止惯性带来危害的是

A.车辆起步,站稳扶好 B.系安全带,平安出行

C.珍爱生命,远离酒驾 D.保持车距,安全驾驶

 

C 【解析】 试题惯性是物体保持原来运动状态不变的性质,即运动的要保持原来的运动状态,静止的要保持静止状态.逐个分析选择项中提到的物理情景结合惯性的知识加以分析. 【解析】 A、公交车启动时,人由于惯性会向后倾倒,所以提醒乘客“站稳扶好”,防止惯性带来危害,故A正确; B、如果刹车时,人具有惯性,会保持原来的速度向车窗冲去,故为了防止这种现象,人要系安全带,防止惯性带来危害,故B正确; C、人喝酒后反应就会迟钝,驾车时容易造成事故,与惯性无关,故C错误; D、汽车行驶过程如果紧急刹车,汽车由于惯性会继续运动,所以要保持一定车距,防止惯性带来危害,故D正确; 本题选不是为了防止惯性带来危害的,故选C
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考点分析:
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一个原来静止的物体,质量是7kg,在14N的恒力作用下开始运动,则5s末的速度及5s内通过的路程为(  )

A.8m/s;25m

B.2m/s;25m

C.10m/s;25m

D.10m/s;12.5m

 

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物体的加速度为3m/s2,表示这物体(  )

A.每秒运动3m

B.每经过1s,其速度增大3m/s

C.每经过1s,其速度变化大小为3m/s

D.每经过1s,其速度减小3m/s

 

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在研究加速度与力的关系实验中,某同学根据学过的理论设计了如下装置(如图甲):水平桌面上放置了气垫导轨,装有挡光片的滑块放在气垫导轨的某处(档光片左端与滑块左端齐平)。实验中测出了滑块释放点到光电门(固定)的距离为s,挡光片经过光电门的速度为v,钩码的质量为m,(重力加速度为g,摩擦可忽略)

1)本实验中钩码的质量要满足的条件是__

2)该同学作出了v2m的关系图象(如图乙),发现是一条过原点的直线,间接验证了加速度与力的关系,依据图象,每次小车的释放点有无改变__ (选填),从该图象还可以求得的物理量是__

 

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某同学利用如图所示装置进行验证牛顿第二定律的实验,图中A为带有砝码的小车(车上装有挡光窄片),B为光电门,C为一端带有滑轮的长木板(长木板上附有刻度尺),D为装有沙的沙桶,沙桶通过细线绕过滑轮连接在小车上,重力加速度为g,试解答下列问题:

1)为了能完成该实验,还需要的实验器材是_____________________

2)小车在细线拉力的作用下,从长木板左端某位置由静止开始做 匀加速直线运动,通过长木板上的刻度尺可以读出小车上挡光窄 片到光电门的距离s,通过光电门读出窄片经过光电门的挡光时间为t,已知窄片的宽度为d,则小车经过光电门时速度为_______;小车在此过程中的加速度为_______(用题中给出的字母表示).

3)该同学在实验过程中测出小车A及车上砝码与窄片的总质量为M,沙及沙桶的总质量为m,他用沙及沙桶的重力mg作为细线的拉力F,即F=mg,在上述实验过程中测出小车运动的加速度为a,在实验过程中,他还注意平衡小车在运动过程中所受的摩擦阻力,所有操作均正确,他通过多次实验、测量、计算和分析后发现小车运动的加速度a总是略小于细线拉力F与小车总质量的比值,即a,你认为这种误差属于______________(填偶然误差系统误差).

 

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某同学用图示的实验装置探究加速度与力的关系。他在气垫导轨旁安装了一个光电门B,滑块上固定一遮光条,滑块用细线绕过气垫导轨左端的定滑轮与力传感器相连,力传感器可直接测出绳中拉力大小,传感器下方悬挂钩码。改变钩码数量,每次都从A处由静止释放滑块。已知滑块(含遮光条)总质量为M,导轨上遮光条位置到光电门位置的距离为L。请回答下面相关问题。

(1)如图,实验时用游标卡尺测得遮光条的宽度为___  。某次实验中,由数字毫秒计记录遮光条通过光电门的时间为t,由力传感器记录对应的细线拉力大小为F,则滑块运动的加速度大小应表示为____(用题干已知物理量和测得物理量字母表示)。

(2)下列实验要求中不必要的是_________

A.应使滑块质量远大于钩码和力传感器的总质量

B.应使遮光条位置与光电门间的距离适当大些

C.应将气垫导轨调节至水平

D.应使细线与气垫导轨平行

 

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