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如图,斜面顶端A与另一点B在同一水平线上,小球甲沿光滑斜面以大小为的初速度从顶端...

如图,斜面顶端A与另一点B在同一水平线上,小球甲沿光滑斜面以大小为的初速度从顶端A滑到底端,小球乙以同样的初速度B点抛出;两个倾角均与斜面倾角相同的滑杆上分别套有CD两个圆环,两个圆环上分别用轻质细线悬吊着两个小球丙、丁,当它们在空中都沿滑杆向下滑动时,丙的悬线与杆垂直,丁的悬线竖直向下。甲、乙、丙、丁四个小球质量相等,且均可视为质点,不计空气阻力,则(  

A.甲、乙两小球从开始运动到落地过程中,甲所受重力的平均功率比乙所受重力的平均功率大

B.甲、乙两小球落地时,瞬时速度大小相等,所受重力的瞬时功率也相等

C.C环与滑杆间没有摩擦力,D环做的是匀加速运动

D.某时刻丙、丁的速度相等,则此时它们所受重力的瞬时功率也相等

 

D 【解析】 A.甲、乙两球下落过程中重力做功相等,乙球竖直向下的加速度大于甲球竖直向下的加速度,所以乙球下落的时间小于甲球下落的时间,所以甲所受重力的平均功率比乙所受重力的平均功率小,故A不符合题意; B.由机械能守恒定律可得,甲、乙两小球落地时动能相等,速度大小相等,但乙球竖直速度大于甲球竖直速度,乙球所受重力的瞬时功率大于甲球所受重力的瞬时功率,故B不符合题意; C.由于丙球的加速度方向沿滑杆方向,对丙球受力分析可知,丙球的加速度(为杆与水平方向的夹角),对丙球和小环整体受力分析可知,滑杆对小环C无摩擦力,对丁球受力分析可知,丁球水平方向合力为零,水平方向加速度为零,因为小球沿杆运动,所以丁球竖直方向加速度也应该为零,故C不符合题意; D.由于丙、丁两球的速度方向相同,当速度大小相等时,它们所受重力的瞬时功率也相等,故D符合题意。 故选D。  
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考点分析:
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一质点做速度逐渐增大的匀加速直线运动,在时间间隔内位移为,动能变为原来的9倍。该质点的加速度为(  )

A. B. C. D.

 

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在地面上方某点将一小球以一定的初速度沿水平方向抛出,不计空气阻力,则小球在随后的运动中

A. 速度和加速度的方向都在不断变化

B. 速度与加速度方向之间的夹角一直减小

C. 在相等的时间间隔内,速率的改变量相等

D. 在相等的时间间隔内,动能的改变量相等

 

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如图甲所示,倾角为θ=37°的足够长斜面上,质量m=1kg的小物体在沿斜面向上的拉力F=14N作用下,由斜面底端从静止开始运动,2s后撤去F,前2s内物体运动的v-t图象如图乙所示.求:(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

(1)小物体与斜面间的动摩擦因数;

(2)撤去力F1.8s时间内小物体的位移.

 

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某高速公路单向有两条车道,最高限速分别为120 km/h、100 km/h.按规定在高速公路上行驶车辆的最小间距(单位:m)应为车速(单位:km/h)的2倍,即限速为100 km/h的车道,前后车距至少应为200 m.求:

(1)两条车道中限定的车流量(每小时通过某一位置的车辆总数)之比;

(2)若此高速公路总长80 km,则车流量达最大允许值时,全路(考虑双向共四车道)拥有的车辆总数.

 

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甲、乙两车从同一地点出发同向运动,其图像如图所示.试计算:

(1)从乙车开始运动多少时间后两车相遇?

(2)相遇处距出发点多远?

(3)相遇前两车的最大距离是多少?

 

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