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入冬以来,雾霾天气频发,发生交通事故的概率比平常高出许多,保证雾霾中行车安全显得...

入冬以来,雾霾天气频发,发生交通事故的概率比平常高出许多,保证雾霾中行车安全显得尤为重要;在雾天的平直公路上,甲、乙两汽车同向匀速行驶,乙在前,甲在后.某时刻两车司机听到警笛提示,同时开始刹车,结果两车刚好没有发生碰撞.如图所示为两车刹车后匀减速运动的vt图象,以下分析正确的是(        )

A.甲刹车的加速度的大小为0.5m/s2

B.两车刹车后间距一直在减小

C.两车开始刹车时的距离为87.5m

D.两车都停下来后相距12.5m

 

D 【解析】 A.甲车的加速度 加速度大小为1m/s2.故A错误。 B.在0-20s内,甲的速度大于乙的速度,甲在乙的后面,两者间距减小。20s后,甲的速度小于乙的速度,两者距离增大,故B错误; C.乙车的加速度 两车刚好没有发生碰撞,此时两车速度相等,所经历的时间为20s,此时甲车的位移为: 乙车的位移为: 所以两车开始刹车时的距离为 S=x甲-x乙=100 m 故C错误。 D.t=20s时,甲乙的速度都为 v=v甲+a1t=25-20=5m/s 根据图象与坐标轴围成的面积表示位移可知,两车都停下来后相距为: 故D正确。 故选D。  
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考点分析:
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如图所示,倾角θ=37°的斜面底端B平滑连接着半径R=040m的竖直光滑圆轨道.质量m=050kg的小物块,从距地面h=27m处沿斜面由静止开始下滑,小物块与斜面间的动摩擦因数μ=025,求:(sin37°=06cos37°=08g=10m/s2

1)物块滑到斜面底端B时的速度大小.

2)物块运动到圆轨道的最高点A时,对圆轨道的压力大小

 

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固定光滑细杆与地面成一定倾角,在杆上套有一个光滑小环,小环在沿杆方向的推力F作用下向上运动,推力F与小环速度v随时间变化规律如图所示,取重力加速度g10m/s2.求:

1)小环的质量m

2)细杆与地面间的倾角a

 

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做匀速圆周运动的物体,10 s内沿半径为20 m的圆周运动100 m,试求物体做匀速圆周运动时:

(1)线速度的大小;

(2)角速度的大小;

(3)向心加速度的大小。

 

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用如图所示的实验装置验证机械能守恒定律.实验所用的电源为学生电源,输出电压为6V的交流电和直流电两种.重锤从高处由静止开始下落,重锤拖着的纸带上打出一系列的点,对纸带上的点痕进行测量及相关计算,即可验证机械能守恒定律.

(1)下面列举了该实验的几个操作步骤:

A.按照图示的装置安装器件;

B.将打点计时器接到电源的直流输出上;

C.用天平测出重锤的质量;

D.先接通电源开关,然后释放悬挂纸带的夹子打出一条纸带;

E.测量纸带上某些点间的距离;

F.根据测量的结果计算重锤下落过程中减少的重力势能是否等于增加的动能.

其中没有必要进行或者操作不当的步骤是____________________

(2)在一次实验中,质量为m的重锤自由下落,在纸带上打出一系列的点,如图乙所示(相邻计数点时间间隔为0.02 s),长度单位cm,那么从起点O到打下计数点B的过程中重力势能的减少量ΔEp________ J,此过程中重锤动能的增加量ΔEk________ J(g9.8 m/s2,结果数据均保留至小数点后两位);通过计算,数值上ΔEp________ΔEk(“>”“=”“<”),这是因为_________________________

 

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研究共点力的合成的实验情况如图甲所示,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OBOC为细绳,图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示。

(1)本实验用的弹簧测力计示数的单位为N,图甲中与B相连的弹簧测力计的示数为________N

(2)如果没有操作失误,图乙中的FF两力中,方向一定沿AO方向的是__________

(3)(单选题)本实验采用的科学方法是________

A.理想实验法     B.等效替代法      C.控制变量法     D.建立物理模型法

(4)该实验的结论是:在误差允许的范围内,力的合成遵循________法则。

 

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