甲乙两车在相邻的平行车道同向行驶，做直线运动，v-t图象如图所示，二者最终停在同...

甲乙两车在相邻的平行车道同向行驶，做直线运动，v-t图象如图所示，二者最终停在同一斑马线处，则（　　）

A.甲车的加速度小于乙车的加速度

B.t=0时乙车在甲车前方8.4m处

C.t=3s时甲车在乙车前方0.6m处

D.前3s内甲车始终在乙车后边

BC 【解析】 A．根据v－t图的斜率大小表示加速度大小，斜率绝对值越大加速度越大，则知甲车的加速度大于乙车的加速度，故A错误； B．设甲运动的总时间为t，根据几何关系可得：得 t=3.6s 在0－3.6s内，甲的位移 =32.4m 0－4s内，乙的位移 =24m 因二者最终停在同一斑马线处，所以，t=0时乙车在甲车前方 x甲－x乙=8.4m 故B正确； C．0－3s内，甲、乙位移之差 △x=m=9m 因t=0时乙车在甲车前方8.4m处，所以t=3s时甲车在乙车前方0.6m处，故C正确； D．由上分析知，前3s内甲车先在乙车后边，后在乙车的前边，故D错误。故选BC。

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考点分析：

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按照我国月球探测活动计划，在第一步“绕月”工程圆满完成各项目标和科学探测任务后，第二步是“落月”工程，该计划已在2013年之前完成。设月球半径为R，月球表面的重力加速度为g0，飞船沿距月球表面高度为3R的圆形轨道I运动，到达轨道的A点时点火变轨进入椭圆轨道Ⅱ，到达轨道的近月点B时再次点火进入月球近月轨道Ⅲ绕月球做圆周运动。则（　　）

A.飞船在轨道1上运行的线速度大小为

B.飞船在A点变轨时动能增大

C.飞船在轨道Ⅲ绕月球运动一周所需的时间为

D.飞船从A到B运行的过程中机械能增加

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A.当线圈中心经过磁场边界时，N、P两点间的电势差U=BLv

B.当线圈中心经过磁场边界时，线圈所受安培力大小

C.线圈从开始进入磁场到其中心经过磁场边界的过程中，回路中的平均电功率

D.线圈从开始进入磁场到其中心经过磁场边界的过程中，通过导线某一横截面的电荷量

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如图所示，固定斜面AB与水平面之间由一小段光滑圆弧连接，倾角为α，斜面的高度OB=h．细线一端固定在竖直挡板上，另一端连接一质量为m的小物块，在小物块和挡板之间压缩一轻质弹簧（小物块与弹簧不连接）。烧断细线，小物块被弹出，滑上斜面AB后，恰好能运动到斜面的最高点。已知AC=l，小物块与水平面、斜面间的动摩擦因数均为μ，重力加速度为g，则（　　）