汽车以20m/s的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度大小为5m/s2，那么开始刹车后2s内与开始刹车后6s内汽车通过的位移之比为（ ）
A.1：1 B.1：3 C.3：4 D.4：3
下列各组物理量均为矢量的是（ ）
A.位移、速率、速度
B.速度、加速度、路程
C.位移、质量、温度
D.重力加速度、速度变化量、加速度
如图甲所示，质量M=0.2kg的平板放在水平地面上，质量m=0.1kg的物块（可视为质点）叠放在平板上方某处，整个系统处于静止状态。现对平板施加一水平向右的拉力，在0～1.5s内该拉力F随时间的变化关系如图乙所示，1.5s末撤去拉力。已知物块未从平板上掉下，认为最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等，物块与木板间的动摩擦因数μ1=0.2，平板与地面间的动摩擦因数μ2=0.4，取g=10m/s2。求:
（1）0～1s内物块和平板的加速度大小a1、a2；
（2）1s末物块和平板的速度大小v1、v2以及1.5s末物块和平板的速度大小
、
；
（3）平板的最短长度L。
如图所示，重物A被绕过小滑轮P的细线所悬挂，小滑轮P被一根细线系于天花板上的O点，物块B放在粗糙的水平桌面上，O′是三根线的结点，bO′水平拉着B物体，cO′拉着质量为mc=2kg物块c，aO′、bO′与cO′夹角如图所示．细线、小滑轮的重力和细线与滑轮间的摩擦力均忽略不计，整个装置处于静止状态，（g取10m/s2）．求：
（1）桌面对物体B的摩擦力；
（2）OP绳所受拉力大小．
甲车以10m/s的速度在平直的公路上匀速行驶，乙车以4m/s的速度与甲车平行同向做匀速直线运动，甲车经过乙车旁边时，乙车开始以1m/s2的加速度开始加速，且乙的最大行驶速度为12m/s，从乙车加速开始计时，两车运动相互不影响。求：
（1）乙车再次追上甲车前，两车相距的最大距离；
（2）乙车再次与甲车相遇所用的时间。
某同学在做测定木板的动摩擦因数的实验时，设计了两种实验方案：
方案A：木板水平固定，通过弹簧秤水平拉动木块，如图（a）所示；
方案B：木块固定，通过细线水平拉动木板，如图（b）所示。
(1)上述两种方案中，你认为更合理的方案是______________。
(2)该实验中应测量的物理量是________。
(3)除了实验必需的弹簧秤、木板、木块、细线外，该同学还准备了质量为200g的配重若干个。该同学在木块上加放配重，改变木块对木板的正压力（g=10m/s2），并记录了5组实验数据，如下表所示：
实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
配重（个数） | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
弹簧秤读数（N） | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 1.80 | 2.50 |
请根据上述数据在图给出的坐标纸上作出木块所受摩擦力和配重重力大小的关系图象________；由图象可测出木板和木块间的动摩擦因数是___________。
