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我国高铁技术处于世界领先水平.和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢...

我国高铁技术处于世界领先水平.和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车.假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比.某列车组由8节车厢组成,其中第1、5节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组(  )

A. 启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反

B. 做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为32

C. 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比

D. 与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为12

 

BD 【解析】 启动时乘客的加速度的方向与车厢运动的方向是相同的,所以启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同,故A错误;设每一节车厢的质量是m,阻力为,做加速运动时,对6、7、8车厢进行受力分析得:,对7、8车厢进行受力分析得:,联立可得:,故B正确;设进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离为s,则:,又,可得:,可知进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度的平方成正比,故C错误;设每节动车的功率为P,当只有两节动力车时,最大速率为v,则:,改为4节动车带4节拖车的动车组时,最大速度为,则:,所以,故D正确.  
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考点分析:
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质量为m的汽车,启动后在发动机功率P保持不变的条件下在水平路面上行驶,经过一段时间后将达到以速度v匀速行驶的状态,若行驶中受到的摩擦阻力大小保持不变,则在车速为v/3时,汽车的加速度大小为(     

A.  B.  C.  D.

 

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如图所示为一个质点运动的位移x随时间t变化的图像,t=2s时,图线切线的斜率的绝对值最大,由此可知质点在0~4s内(   

A.先沿x轴正方向运动,后沿x轴负方向运动

B.一直做匀速运动

C.t=2s时速度一定最大

D.速率为5m/s的时刻有两个

 

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如图,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车ab的位置一时间(xt)图线,由图可知

A.在时刻t1a车追上b

B.在时刻t2ab两车运动方向相反

C.t1t2这段时间内,b车的速率先减少后增加

D.t1t2这段时间内,b车的速率一直比a车大

 

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如图甲所示是一种速度传感器的工作原理图,在这个系统中B为一个能发射超声波的固定小盒子,工作时小盒子B向被测物体发出短暂的超声波脉冲,脉冲被运动的物体反射后又被B盒接收,从B盒发射超声波开始计时,经时间Δt0再次发射超声波脉冲,图乙是连续两次发射的超声波的位移-时间图像,则下列说法正确的是(  )

A.超声波的速度为v= B.超声波的速度为v=

C.物体的平均速度为 D.物体的平均速度为

 

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如图所示是一做匀变速直线运动的质点的位移时间图像,P(t1x1)为图像上一点.PQ为过P点的切线,与x轴交于点Q.则下列说法正确的是(  )

A.t1时刻,质点的速率为

B.t1时刻,质点的速率为

C.质点的加速度大小为

D.0t1时间内,质点的平均速度大小为

 

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