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如图甲所示,质量分别为m、M的物体A、B静止在劲度系数为k的弹簧上,A与B不粘连...

如图甲所示,质量分别为mM的物体AB静止在劲度系数为k的弹簧上,AB不粘连。现对物体A施加竖直向上的力F,使AB一起上升,若以两物体静止时的位置为坐标原点,两物体的加速度随位移的变化关系如图乙所示,则(  )

A.在图乙中PQ段表示拉力F逐渐减小

B.在图乙中QS段表示B物体减速上升

C.位移为x1时,AB之间弹力为mgkx1Ma0

D.位移为x3时,AB一起运动的速度大小为

 

C 【解析】 A.开始时,质量分别为m,M的物体A,B静止在劲度系数为k的弹簧上,弹簧的弹力向上,大小为 F=(M+m)g 随物体的向上运动,弹簧伸长,形变量减小,弹簧的弹力减小,而PQ段的加速度的大小与方向都不变,根据牛顿第二定律 F-(M+m)g+F弹=(M+m)a F弹减小,所以F增大。故A错误; B.在乙图QS段,物体的加速度的方向没有发生变化,方向仍然与开始时相同,所以物体仍然做加速运动,是加速度减小的加速运动。故B错误; C.P开始时,质量分别为m,M的物体A,B静止在劲度系数为k的弹簧上,弹簧的弹力 F0=(M+m)g 当弹簧伸长了x1后,弹簧的弹力 F1=F0-△F=F0-kx1=(M+m)g-kx1 以B为研究对象,则 F1-Mg-Fx1=Ma0 得 Fx1=F1-mg-Ma0=mg-kx1-Ma0. 故C正确; D.到Q的过程中,物体的加速度不变,得 v12=2a0x2 Q到S的过程中,物体的加速度随位移均匀减小 联立得 故D错误。 故选C。  
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在地面上以初速度v0竖直向上抛出一小球,经过2t0时间小球落回抛出点,其速率为v1,已知小球在空中运动时所受空气阻力与小球运动的速率成正比,则小球在空中运动时速率随时间的变化规律可能是

A. B.

C. D.

 

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如图所示,沿水平面运动的小车里有用轻质细线和轻质弹簧A共同悬挂的小球,小车光滑底板上有用轻质弹簧B拴着的物块,已知悬线和轻质弹簧A与竖直方向夹角均为θ=30°,弹簧B处于压缩状态,小球和物块质量均为m,均相对小车静止,重力加速度为g,则(  )

A.小车一定水平向左做匀加速运动

B.弹簧A一定处于拉伸状态

C.弹簧B的弹力大小可能为mg

D.细线拉力有可能与弹簧B的弹力相等

 

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如图是汽车运送圆柱形工件的示意图.图中P、Q、N是固定在车体上的压力传感器,假设圆柱形工件表面光滑,汽车静止不动时Q传感器示数为零,P、N传感器示数不为零.当汽车向左匀加速启动过程中,P传感器示数为零而Q、N传感器示数不为零.已知sin15°=0.26,cos15°=0.97,tan15°=0.27,g=10m/s2.则汽车向左匀加速启动的加速度可能为(  )

A. 3 m/s2    B. 2.5 m/s2    C. 2 m/s2    D. 1.5 m/s2

 

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静止于粗糙水平面上的物体,受到方向恒定的水平拉力F的作用,拉力F的大小随时间变化如图甲所示.在拉力F0逐渐增大的过程中,物体的加速度随时间变化如图乙所示,g10m/s2.则下列说法中错误的是

A.物体与水平面间的摩擦力先增大,后减小至某一值并保持不变

B.物体与水平面间的动摩擦因数为0.1

C.物体的质量为6kg

D.4s末物体的速度为4m/s

 

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一个磁感应强度为B的均匀磁场,垂直于一轨距为l的导轨(导轨足够长)轨道与水平面有的切角,一根无摩擦的导体棒,质量为m,横跨在两根导轨上,如图所示。如果由导体棒和轨道组成的电路在以下几种不同情况下被闭合,当从静止开始放开导体棒后,棒将会如何运动呢?(除电阻R外,其余电路的电阻都忽略不计,电磁辐射忽略不计,线圈的自感电动势

(1)一个阻值为R的电阻;

(2)一个电容为C的电容;

(3)一个电感为L的线圈。

 

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