2017年4月16日，国产大飞机C919在上海浦东机场进行了首次地面高速滑行测试。某次测试中，C919在平直跑道上由静止开始匀加速滑行，经t1=20s达到最大速度216km/h，之后匀速滑行一段时间，再匀减速滑行，最后停下来。若滑行总距离1800m，且减速过程的加速度大小与加速过程的加速度大小相等，求：
(1)C919减速滑行时的加速度大小；
(2)画出C919运动全过程的v—t图像；
(3)C919在整个滑行过程中的平均速度大小。
如图所示，一倾角为θ斜面固定在水平面上，当将一质量为m的木块放在斜面上时正好匀速下滑，现用一与斜面平行的力F拉着木块使木块沿斜面匀速上滑（重力加速度为g）。求：
(1)木块与斜面间的动摩擦因素；
(2)拉力F的大小。
某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m的关系的实验，如图所示，图甲为实验装置简图（交流电的频率为50Hz）。由打点计时器得到一条清晰纸带，纸带上两相邻计数点间有4个点未画出，其中x1=7.05cm，x2=7.65cm、x3=8.25cm、x4=8.85cm、x5=9.45cm、x6=10.05cm。
(1)图乙为某次实验得到的纸带，根据纸带可求出打下2计数点时的小车的速度___m/s；运动过程中小车的加速度大小为___m/s2（计算结果保留3位有效数字）。
(2)为使沙桶及桶内沙的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力，应满足的条件是桶及桶内沙的总质量___木块和木块上砝码的总质量。（填“远大于”“远小于”或“近似等于”）
(3)保持小车质量不变，改变沙和沙桶质量，该同学根据实验数据作出了加速度a随合力F变化的图线，如图所示。该图线不通过原点，请你分析其主要原因是_________。
为了探究弹力和弹簧伸长的关系，某同学选了甲、乙两根规格不同的弹簧进行测试，根据测得的数据绘出如图所示图象。
(1)从图象上看，该同学没能完全按照实验要求做，从而使图象上端成为曲线，图象上端成为曲线是因为_____________。
(2)甲弹簧的劲度系数为___N/m；若要制作一个精确度较高的弹簧测力计，应选弹簧__（选填“甲”或“乙”）（计算结果保留三位有效数字）。
(3)若弹簧是竖直放置的，则由于弹簧自身重力的影响，最后画出的图线可能是（______）
如图所示，物体A叠放在物体B上，B置于光滑水平面上，A、B质量分别为mA=6kg、mB=2kg，A、B之间的动摩擦因数μ=0.2，开始处于静止状态，现对A施加一个逐渐增加的水平力F，在逐渐增大的过程中，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，则下列说法正确的是（ ）
A.当拉力F<12N时，物体A保持静止状态
B.当拉力超过12N时，AB开始相对滑动
C.当F=24N时，A的加速大小为3m/s2
D.当拉力超过48N时，AB才开始相对滑动
如图所示，用竖直挡板将小球夹在挡板和光滑斜面之间，若逆时针缓慢转动挡板，使其由竖直转至水平的过程中，以下说法正确的是( )
A.挡板对小球的压力先增大后减小
B.挡板对小球的压力先减小后增大
C.斜面对小球的支持力先减小后增大
D.斜面对小球的支持力一直逐渐减小
