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如图所示,质量m=2.0×104kg的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面...

如图所示,质量m=2.0×104kg的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两桥面的圆弧半径均为60m,如果桥面承受的压力不得超过3.0×105N,则:

(1)汽车允许的最大速率是多少?   

(2)若以所求速度行驶,汽车对桥面的最小压力是多少?   

 

(1)10m/s;(2)1.0×105N. 【解析】 汽车在最低点,靠支持力和重力的合力提供向心力,合力向上,支持力大于重力,在最高点,靠重力和支持力的合力提供向心力,合力向下,支持力小于重力,结合牛顿第二定律求出汽车允许的最大速率,以及在路面上行驶时的最小压力. (1)汽车在最低点受到的支持力最大,此时速度最大,根据牛顿定律得: N−mg=m 代入数据:3×105−2×105=2×104× 解得:v=10m/s. (2)当汽车运动到最高点时,支持力最小,根据牛顿第二定律得: mg−N′=m 代入数据:2×105−N′=2×104×, 解得:N′=1.0×105N. 根据牛顿第三定律得,最小压力为:N″=N′=1.0×105N.  
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我国高铁技术发展迅猛,目前处于世界领先水平,已知某路段为一半径为5600米的弯道,设计时速为216km/h(此时车轮轮缘与轨道间无挤压),已知我国的高铁轨距约为1400mm,且角度较小时可近似认为,重力加速度g等于10m/s2,则此弯道内、外轨高度差应为

A. 8cm B. 9cm C. 10cm D. 11cm

 

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A. B. C. D.

 

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A.车受到地面的支持力方向与车所在平面平行

B.转弯时车不发生侧滑的最大速度为

C.转弯时车与地面间的静摩擦力一定为μMg

D.转弯速度越大,车所在平面与地面的夹角越小

 

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如图所示,长为L的直杆一端可绕固定轴O无摩擦转动,另一端靠在以水平速度v匀速向左运动、表面光滑的竖直挡板上,当直杆与竖直方向夹角为θ时,直杆端点A的线速度为( )

A.  B. vsin θ C.  D. vcos θ

 

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一轻杆两端分别固定质量为mAmB的两个小球AB(可视为质点).将其放在一个光滑球形容器中从位置1开始下滑,如图所示,当轻杆到达位置2时球A与球形容器球心等高,其速度大小为v1,已知此时轻杆与水平方向成θ=30°角,B球的速度大小为v2,则

A.v2=v1 B.v2=2v1 C.v2=v1 D.v2=v1

 

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