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一列长100m的火车匀加速通过长1000m的桥梁,列车刚上桥的速度为10m/s,...

一列长100m的火车匀加速通过长1000m的桥梁,列车刚上桥的速度为10m/s,完全离开桥梁的速度为12m/s.则下列说法正确的是(    )

A.研究火车过桥运动时间可以将火车视为质点

B.火车上的乘客看见路轨后退的参考系是桥梁

C.火车完全通过此桥梁的时间为100s

D.火车完全通过此桥梁的加速度为0.022m/s2

 

C 【解析】 火车的长度相对大桥的长度不能忽略,故火车不能看做质点,A错误;火车上的乘客看见路轨后退的参考系是火车,如果以桥梁为参考系,路轨是静止的,B错误;火车过桥的平均速度为,过桥位移为1000m+100m=1100m,故所用时间为,C正确;加速度为,D错误.  
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考点分析:
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关于运动状态与所受外力的关系,下面说法中正确的是(  )

A.物体受到恒定的力作用时,它的运动状态不发生改变

B.物体受到不为零的合力作用时,它的运动状态要发生改变

C.物体受到的合力为零时,它一定处于静止状态

D.物体的加速度方向与它所受的合力的方向可能不同

 

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下列说法正确的是(  )

A. 运动的物体不可以作为参考系

B. 只要是体积小的物体,都能看成质点

C. 若物体的加速度减小,则速度也减小

D. 运动物体的位移大小可能等于路程

 

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下列说法中正确的是(    )

A.只有体积很小的物体才能被看成质点

B.路程是标量,即为位移的大小

C.速度、加速度、速度变化量都是矢量

D.出租车是按位移的大小收费的

 

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如图,体积为V、内壁光滑的圆柱形导热气缸顶部有一质量和厚度均可忽略的活塞;气缸内密封有温度为2.4T0、压强为1.2p0的理想气体.p0T0分别为大气的压强和温度.已知:气体内能U与温度T的关系为UαTα为正的常量;容器内气体的所有变化过程都是缓慢的.求

①气缸内气体与大气达到平衡时的体积V1

②在活塞下降过程中,气缸内气体放出的热量Q.

 

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如图所示的P-V图像记录了一定量的理想气体经历的缓慢变化过程A→B→C,其中AB段是体积保持不变的过程,BC段是绝热过程.已知该理想气体内能与温度的关系为U=CT,其中C=10 J/K,A点的热力学温度为TA = 450K.试求B→C过程中外界对气体所做的功.

 

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