一定质量的理想气体的状态变化过程的p－V图象如图所示，其中A是初状态，B、C是中间状态，A→B是等温变化，如将上述变化过程改用p－T图象和V－T图象表示，则下列各图象中正确的是( )
A.
B.
C.
D.
一定质量的某种气体自状态
经状态
变化到状态
，这一过程在
图上的表示如图所示，则（ ）
A.在过程
中，气体的压强不断变大
B.在过程
中，气体的压强不断变小
C.在状态时，气体的压强最大
D.在状态时，气体的压强最大
如图，竖直放置的U形管内装有水银，左端开口，右端封闭一定量的气体，底部有一阀门．开始时阀门关闭，左管的水银面较高．现打开阀门，流出一些水银后关闭阀门．当重新平衡时（ ）
A.左管的水银面与右管等高 B.左管的水银面比右管的高
C.左管的水银面比右管的低 D.水银面高度关系无法判断
如图，竖直放置、开口向下的试管内用水银封闭一段气体，若试管自由下落，管内气体
A.压强增大，体积增大
B.压强增大，体积减小
C.压强减小，体积增大
D.压强减小，体积减小
一定质量的气体，在体积不变时，温度由50 ℃加热到100 ℃（取T=t+273 K），气体的压强变化情况是（ ）
A. 气体压强是原来的2倍
B. 气体压强比原来增加了
C. 气体压强是原来的3倍
D. 气体压强比原来增加了
完全由我国自行设计、建造的国产新型航空母舰已完成多次海试，并取得成功．航母上的舰载机采用滑跃式起飞，故甲板是由水平甲板和上翘甲板两部分构成，如图1所示．为了便于研究舰载机的起飞过程，假设上翘甲板
是与水平甲板
相切的一段圆弧，示意如图2，长
，水平投影
，图中
点切线方向与水平方向的夹角
（
）．若舰载机从
点由静止开始做匀加速直线运动，经
到达
点进入．已知飞行员的质量
，
，求
（1）舰载机水平运动的过程中，飞行员受到的水平力所做功
；
（2）舰载机刚进入时，飞行员受到竖直向上的压力
多大．
