如图所示，在外力作用下某质点运动的
图像为正弦曲线，从图中可以判断（ ）
A.在
时间内，外力的功率先增大后减小 B.在时间内，外力的功率逐渐减小为零
C.在
时刻，外力的功率为零 D.在
时刻，外力的功率最大
—个质量为m的小球做自由落体运动，那么，在前t时间内重力对它做功的平均功率P及在t时间末重力做功的瞬时功率
分别为（t时间末小球未着地）（ ）
A.
，
B.，
C.
，
D.
，
竖直向上抛一球，球又落回原处，已知空气阻力的大小正比于球的速度，则（ ）
A.上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功
B.上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功
C.上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力的平均功率
D.上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力的平均功率
质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则( )
A.t1~t2时间内，汽车的平均速度等于
B.0~t1时间内，汽车的牵引力等于
C.t1~t2时间内，汽车的功率等于
D.汽车运动的过程中最大速度
某司机为了确定汽车上货物的质量，让汽车以额定功率P由静止启动，沿着平直公路运行，从速度表上读出最大速度为vm。根据平时积累总结的规律，汽车运行时所受阻力与其总重力成正比，比例系数为k，若汽车自身质量为M，重力加速度为g，则汽车上所装货物的质量为（ ）
A.
B.
C.
D.
手动挡的小轿车一般有5个前进挡，有经验的司机在上坡时，应进行一系列的操作，则下列说法正确的是（ ）
A.换低挡位以减小汽车的速度，从而获得较小的牵引力
B.换高挡位以增大汽车的速度，从而获得较小的牵引力
C.换低挡位以减小汽车的速度，从而获得较大的牵引力
D.换高挡位以增大汽车的速度，从而获得较大的牵引力
