某品牌汽车在某次测试过程中测得的数据如下表所示，请根据表中数据回答问题。
整车行驶质量 | 1 500 kg |
额定功率 | 75 kW |
加速过程 | 车辆从静止加速到108 km/h所需时间为10s |
制动过程 | 车辆以36 km/h行驶时的制动距离为5.0 m |
已知汽车在水平公路上沿直线行驶时所受阻力f跟行驶速率v和汽车所受重力mg的乘积成正比，
，其中
。取重力加速
。
(1)若汽车加速过程和制动过程都做匀变速直线运动，求这次测试中加速过程的加速度大小a1和制动过程的加速度大小a2；
(2)求汽车在水平公路上行驶的最大速度
；
(3)把该汽车改装成同等功率的纯电动汽车，其他参数不变。若电源功率转化为汽车前进的机械功率的效率
。假设1 kW·h电能的售价为0.50元（人民币），求电动汽车在平直公路上以最大速度行驶的距离s =100km时所消耗电能的费用。
某学校航模学会进行航模表演。 如图所示，一质量m=1 kg的飞机模型在足够长的水平跑道上由静止以恒定功率P=25W加速滑行，加速滑行2s时，突然出现故障，失去动力，飞机模型继续滑行
后静止于水平跑道上。已知滑行过程中飞机模型在水平跑道上受到的阻力恒为重力的
，
。
(1)求飞机模型出现故障时的速度大小v；
(2)若该飞机模型的升力
，请分析判断，如果没有出现故障，该飞机模型能否起飞。
如图所示，物体A、B的质量相同，与地面间的动摩擦因数也相同，在外力F作用下，一起沿水平地面运动了s，在此过程中，下列说法正确的是（ ）
A.合外力对A和B所做的功相等
B.摩擦力对A和B所做的功相等
C.F对A所做的功与A对B所做的功相等
D.A对B做功的绝对值等于B对A做功的绝对值
我国高铁技术处于世界领先水平．和谐号动车组是由动车和拖车编组而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比．某列车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该动车组( )
A. 启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B. 做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3∶2
C. 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
D. 与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1∶2
某实验小组的同学给在研究一电动机的输出功率时，该小组的同学用该电动机通过一轻绳提升一定质量的物体，并用计算机描绘出了物体的速度随时间变化的图像，如图所示。则该电动机的输出功率随时间变化的图像可能是（ ）
A.
B.
C.
D.
车辆在行驶时，要克服的阻力有轮胎产生的滚动阻力（路阻）及空气阻力（风阻）。路阻恒为车重的
，风阻与车速的平方成正比，即
，b为风阻系数。一辆质量为
的汽 车，牵引力的最大功率为P0为94.8 kW，在平直公路上运动时，最大速度可达60 m/s。则当该汽车的速度为20 m/s时，汽车的最大加速度值约为（取
）（ ）
A.
B.
C.
D.
