质量为m的箱子静止在光滑水平面上，箱子内侧的两壁间距为l，另一质量也为m且可视为质点的物体从箱子中央以v0=
的速度开始运动（g为当地重力加速度），如图所示。已知物体与箱壁共发生5次完全弹性碰撞。则物体与箱底的动摩擦因数
的取值范围是（ ）
A.
B.
C.
D.
如图所示，压缩的轻弹簧将金属块卡在矩形箱内，在箱的上顶板和下底板均安有压力传感器，箱可以沿竖直轨道运动。当箱静止时，上顶板的传感器显示的压力F1=2N，下底板传感器显示的压力F2=6N，重力加速度g=10m/s2。下列判断正确的是（ ）
A.若加速度方向向上，随着加速度缓慢增大，F1逐渐减小，F2逐渐增大
B.若加速度方向向下，随着加速度缓慢增大，F1逐渐增大，F2逐渐减小
C.若加速度方向向上，且大小为5m/s2时，F1的示数为零
D.若加速度方向向下，且大小为5m/s2时，F2的示数为零
如图甲所示的充电电路中，R表示电阻，E表示电源（忽略内阻）。通过改变电路中的元件参数对同一电容器进行两次充电，对应的电荷量q随着时间t变化的曲线如图乙中的a、b所示。曲线形状由a变化为b，是由于（ ）
A.电阻R变大
B.电阻R减小
C.电源电动势E变大
D.电源电动势E减小
电阻为R的单匝闭合金属线框，在匀强磁场中绕着与磁感线垂直的轴匀速转动，产生的交变电动势的图像如图所示。下列判断正确的是（ ）
A.
时刻线框平面与中性面平行
B.穿过线框的磁通量最大为
C.线框转动一周做的功为
D.从
到
的过程中，线框的平均感应电动势为
甲、乙两车在平直公路上沿同一直线运动，两车的速度v随时间t的变化如图所示。下列说法正确的是（ ）
A.两车的出发点一定不同
B.在0到t2的时间内，两车一定相遇两次
C.在t1到t2时间内某一时刻，两车的加速度相同
D.在t1到t2时间内，甲车的平均速度一定大于乙车的平均速度
在升降机底部安装一个加速度传感器，其上放置了一个质量为m小物块，如图甲所示。升降机从t=0时刻开始竖直向上运动，加速度传感器显示加速度a随时间t变化如图乙所示。取竖直向上为正方向，重力加速度为g，以下判断正确的是（ ）
A.在0～2t0时间内，物块先处于失重状态，后处于超重状态
B.在t0～3t0时间内，物块先处于失重状态，后处于超重状态
C.t=t0时刻，物块所受的支持力大小为mg
D.t=3t0时刻，物块所受的支持力大小为2mg
