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如图所示是轿车常用的千斤顶,当摇动把手时,螺纹轴就能迫使千斤顶的两臂靠拢,从而将...

如图所示是轿车常用的千斤顶,当摇动把手时,螺纹轴就能迫使千斤顶的两臂靠拢,从而将汽车顶起.当车轮刚被顶起时,汽车对千斤顶的压力为1.0×105 N,此时千斤顶两臂间的夹角为120°.下列判断正确的是

A. 此时千斤顶每臂受到的压力大小均为5.0×104 N

B. 此时千斤顶对汽车的支持力为1.0×105N

C. 若继续摇动把手,将汽车顶起,千斤顶每臂受到的压力将增大

D. 若继续摇动把手,将汽车顶起,千斤顶每臂受到的压力将减小

 

BD 【解析】 车轮刚被顶起时,千斤顶两臂支持力的合力为千斤顶对汽车的支持力,等于汽车对千斤顶的压力,大小为,故B错误;两臂夹角为,由几何关系可知,千斤顶每臂受到的压力为,故A错误;继续摇动把手,将汽车顶起,千斤顶两臂夹角变小,每臂受到的压力减小,故C错误,D正确.  
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考点分析:
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A. 座舱在自由下落的过程中人处于超重状态

B. 座舱在自由下落的过程中人处于失重状态

C. 座舱在减速运动的过程中人处于失重状态

D. 座舱在整个运动过程中人都处于超重状态

 

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