某高速公路的一个出口路段如图所示,情景简化:轿车从出口A进入匝道,先匀减速直线通过下坡路段至B点(通过B点前后速率不变),再匀速率通过水平圆弧路段至C点,最后从C点沿平直路段匀减速到D点停下。已知轿车在A点的速度,AB长;BC为四分之一水平圆弧段,限速(允许通过的最大速度),轮胎与BC路段间的动摩擦因数,最大静摩擦力可认为等于滑动摩擦力,CD段为平直路段,长为,重力加速度g取。
(1)若轿车到达B点速度刚好为,求轿车在AB下坡段加速度的大小;
(2)为保证行车安全,车轮不打滑,求水平圆弧段BC半径R的最小值;
(3)轿车从A点到D点全程的最短时间。
如图所示,在水平圆盘上放有质量分别为m、m、2m的可视为质点的三个物体A、B、C,圆盘可绕垂直圆盘间的动摩擦因数均为,最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力。三个物体与中心轴O处共线且。现将三个物体用轻质细线相连,保持细线伸直且恰无张力。若圆盘从静止开始转动,角速度极其缓慢地增大,重力加速度g取,则对于这个过程,下列说法正确的是( )
A.A、B两个物体同时达到最大静摩擦力
B.B、C两个物体所受的静摩擦力先增大后不变
C.当时整体会发生滑动
D.当时,在增大的过程中B、C间细线的拉力不断增大
汽车以很大的速度在广阔的水平面上匀速行驶,驾驶员突然发现前方有一条横沟,为了避免发生事故,驾驶员应该急刹车还是急转弯?(两种情况下,地面提供的摩擦力相同)
如图所示,m为在水平传送带上被传送的小物体(可视为质点),A为终端皮带轮.已知皮带轮的半径为r,传送带与皮带轮间不会打滑.当m可被水平抛出时,A轮每秒的转数最少为( )
A. B. C. D.
如图所示,一个固定在竖直平面上的光滑圆形管道的质量为M,管道里有一个直径略小于管道内径的小球,小球的质量为m,小球在管道内做圆周运动.下列说法中正确的是(重力加速度为g)( )
A.小球通过管道最低点时,管道对地面的压力可能为(m+M)g
B.小球通过管道最高点时,管道对地面的压力可能为(m+M)g
C.小球通过管道最高点时,管道对地面可能无压力
D.小球通过管道最高点时,管道对地面的压力可能为Mg
如图所示,铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则( )
A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C. 这时铁轨对火车的支持力等于
D. 这时铁轨对火车的支持力大于