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正三角形金属框架ABC边长为a,将其放置在水平绝缘桌面上,俯视如图所示。现施加竖...

正三角形金属框架ABC边长为a,将其放置在水平绝缘桌面上,俯视如图所示。现施加竖直向上的磁感应强度为B的匀强磁场,将AC接入电路,图中电流表示数为I,金属框架静止。则(  )

A.金属框架所受的安培力为0

B.金属框架所受摩擦力大小为BIa

C.金属框架所受摩擦力方向水平向左

D.若增大磁感应强度B,金属框架一定静止

 

B 【解析】 A.导线ABC的等线长度为AC边长度,由左手定则可知,两段导线所受安培力方向水平向左,即安培力合力不为0,故A错误; BC.由于电流表示数为I,即为导线AC和ABC的电流之和,由于导线ABC的等线长度为AC边长度,则金属框架所受的安培力合力为 由平衡可知,金属框架所受摩擦力大小为BIa,由于安培力合力方向水平向左,则金属框架所受摩擦力方向水平向右,故B正确,C错误; D.若增大磁感应强度B,金属框架所受安培力增大,如果安培力大于最大静摩擦力,金属框架则运动,故D错误。 故选B。  
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考点分析:
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如图所示,导体棒原来不带电,将电荷量为Q的正点电荷放在棒左侧O处,当棒达到静电平衡后,棒上的感应电荷在棒内A点处产生的场强为E1。下列说法正确的是(  )

A.E1的大小与电荷量Q成正比

B.E1的方向沿OA连线向右

C.在导体棒内部,离O点越远场强越小

D.O点放置电荷量为2Q的点电荷,A点的场强为2E1

 

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避险车道是避免恶性交通事故的重要设施,由制动坡床和防撞设施等组成,如图所示。一辆质量为m=10t的货车行驶到一个下坡路段时,因刹车失灵以v0=36km/h的初速度沿下坡加速运动,在加速前进了x=1km后,驾驶员发现路边有制动坡床,并将车驶入制动坡床,在坡床上行驶L=40m后停住(货车未与防撞设施碰撞)。若货车在该长下坡每行驶1km高度下降120m,受到的阻力是车重的10%;制动坡床与水平面的夹角为θsin θ0.1)。取重力加速度g=10 m/s2。求:

(1)货车在长下坡上运动时的加速度大小a

(2)货车刚驶入制动坡床时的速度大小v1

(3)货车在制动坡床上运动时受到的阻力大小f

 

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从发现紧急情况到采取刹车动作所用的时间为反应时间。一般人的刹车反应时间为t0=0.5s,但饮酒会引起反应时间延长。在某次试验中,一名志愿者少量饮酒后驾车以v0=72km/h的速度在试验场的水平路面上匀速行驶。从发现紧急情况到汽车停下,行驶距离为L=39m。已知汽车在刹车过程中的加速度大小为a=8m/s2,此过程可视为匀变速直线运动。求:

(1)汽车在减速过程中所用时间t1

(2)汽车在减速过程中的位移大小x

(3)饮酒使该志愿者的反应时间延长了多少?

 

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动车出站时,先经历一个加速运动过程,某实验小组想测量其加速度的大小,设计如图所示的实验:在车厢内悬吊着一个质量为m的小球,动车加速行驶时,悬线偏离竖直方向的角度为θ。重力加速度为g

(1)画出小球的受力示意图。

(2)求动车的加速度大小a

(3)求悬线对小球的拉力大小T

 

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在匀速直线运动中,物体运动的速度不变,因此位移x=vt,这在数值上恰好等于v-t图像中阴影部分的面积,如图(甲)所示。证明:在初速度为v0、加速度为a的匀变速度直线运动中,如图(乙),梯形的面积在数值上等于匀变速直线运动的位移大小;并推导出位移公式(用v0at表示)。

 

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