“算了算了，不想这个问题了。”小明倒是觉得，物理老师有点儿偏执，很多显而易见的结论，他却总说那只是猜想，正确与否需要实验检验。小明曾经作过如下一些推论，你觉得有可能正确的是
A.一个远离一切其它物体的粒子自由飞行时，相同时间间隔内的位移一定相等，否则就存在“不同的时间间隔，地位不等同”的问题，因此，自由粒子一定做匀速直线运动
B.静电场中同一点，放入电荷量为q的电荷，其所受的静电力为f，则放入电荷量为
的电荷，相当于在同一位置放了n个电荷量均为q的电荷，则
所受的静电力就是
，所以
的比值当然是确定的
C.某定值电阻通有大小为i的电流，经过一段时间t产生的焦耳热为q，则该电阻通有大小为
的电流时，相当于有n个相同的定值电阻都通有同样大小的电流i，经过相同的时间t，其产生的焦耳热
D.长度为l的通电直导线垂直磁场放在匀强磁场中，其所受的安培力为f，则长度为
的通有同样大小电流的直导线垂直磁场放在同一匀强磁场中，相当于n段长度为l的通电直导线垂直磁场放在匀强磁场中，因此它所受的安培力当然就是，所以安培力F正比于导线的长度L
说起电流表，小明就头疼，电表的改装是他心中永远的痛，下面这个问题，小明就老是舒扯不清，请你帮忙解决一下：如图所示为有0.1A和1A两个量程的电流表的原理图，已知表头的内阻为200
，满偏电流为2mA，则下列说法中正确的是
A.当使用a、b两个端点时，量程为0.1A
B.当使用a、c两个端点时，量程为0.1A
C.
，
D.
，
车流如梭，前面却有一辆方方正正的货车行驶得比较慢，上面写着“精密仪器”的字样，小明想起课本上谈到过磁电式电流表的运输问题，对于磁电式电流表，他有如下一些理解，你觉得他的理解正确的是
A.通有电流后，电流表的线圈受到了安培力的作用而转动，从而带动指针偏转
B.线圈处在靴脚和铁芯形成的辐向磁场中，因此线圈转动时，穿过线圈的磁通量始终为零
C.线圈绕在铝框上，铝框旋转会产生感应电流，这将影响电流测量的准确性
D.长途运输电流表时，需要将电流表的正负极用导线短接起来，这是利用了电磁驱动的原理
静电屏蔽也不是什么高科技，小明想起课本上提到过一种新兴的发电技术——磁流体发电。如下图为磁流体发电机的原理示意图，平行导体电极之间有一个很强的磁场，将一束含有大量正、负带电粒子的电离气体喷入磁场，两极间就会产生电压。磁场的磁感应强度为B，电离气体在两极间穿过的速度为v，两极间距为d，则下列小明对如图所示的磁流体发电机的说法中，正确的是
A.上极为电源的正极
B.带电粒子在两极间运动时只受到磁场力的作用
C.在接有用电器之后，两极间的电压为Bdv
D.在接有用电器之后，要维持电离气体匀速通过两极间的区域，则需要左右存在一个确定的压力差
小明想把自己的设想通过手机QQ发给自己的同桌好友，却发现光线暗淡了下来，手机信号也没有了，原来是汽车进入了隧道，小明想，手机信号消失，应该是隧道对电磁信号的屏蔽作用导致的，下面是小明一路上看到的窗外的一些情景，其中利用了电磁屏蔽的有
A.油罐车车尾下方拖着一根落地的软铁条
B.很多高楼大厦楼顶上安装有金属材质的尖塔
C.一些小轿车车顶装有接收收音机信号的天线
D.高压输电线线塔上除了下面的三根较粗的输电线外，上方还有两根较细的电线
忽然“唵——”的一声，一辆运沙车按着大喇叭轰隆隆的从旁边开过，小明就想，装沙时运沙车都是停在沙场传送带下，等装满沙后再开走，为了提高效率，他觉得应该让运沙车边走边装沙。设想运沙车沿着固定的水平轨道向前行驶，沙子从传送带上匀速地竖直漏下，已知某时刻运沙车前进的速度为
，单位时间从传送带上漏下的沙子质量为m，则下列说法中正确的是
A.若轨道光滑，则运沙车和漏进车的沙组成的系统动量守恒
B.若轨道光滑，则运沙车装的沙越来越多，速度却能保持不变
C.已知此时运沙车所受的轨道阻力为
，则要维持运沙车匀速前进，运沙车的牵引力应为
D.已知此时运沙车所受的轨道阻力为，则要维持运沙车匀速前进，运沙车的牵引力应为
