如图所示，一直角斜劈ABC绕其竖直边BC做圆周运动，物块始终静止在斜劈A上。若斜劈转动的角速度
缓慢减小时，下列说法正确的是
A.斜劈对物块的支持力逐渐减小
B.斜劈对物块的支持力保持不变
C.斜劈对物块的摩擦力逐渐减小
D.斜劈对物块的摩擦力保持不变
质量为m的石块从半径为R的半球形的碗口下滑到碗的最低点的过程中，如果摩擦力的作用使得石块的速度大小不变，如图所示，那么（ ）
A.因为速率不变，所以石块的加速度恒定
B.石块下滑过程中受的合外力越来越大
C.石块下滑过程中，加速度大小不变，方向在变化
D.石块下滑过程中，摩擦力大小越来越小
把某一机械手表的分针与时针上的端点看作是匀速圆周运动，且分针长度是时针长度的1.5倍，则（ ）
A.分针与时针的周期之比为1：60
B.分针与时针的角速度之比为12：1
C.分针与时针末端的线速度之比为8：1
D.分针与时针末端的向心加速度之比为12：1
如图所示为质点P、Q做匀速圆周运动的向心加速度随半径变化的图线，表示质点P的图线是双曲线，表示质点Q的图线是过原点的一条直线，由图线可知（ ）
A.质点P的线速度不变
B.质点P的角速度大小不变
C.质点Q的角速度大小不变
D.质点Q的线速度大小随半径变化
如图所示为某列火车在转弯处的轨道，已知轨道的倾角为θ，转弯半径为r，重力加速度为g，下列表述正确的是（ ）
A.转弯处的速度大小为
时，车轮与内轨相互挤压
B.转弯处的速度大于时，车轮与内轨相互挤压
C.转弯处的速度大小为时，轨道对火车的支持力大小为
D.转弯处的速度大于时，轨道对火车的支持力大小为
在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低。如图所示，在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些。汽车的运动可看作是做半径为R的在水平面内的圆周运动。设内外路面高度差为h，路基的水平宽度为d，路面的宽度为L．已知重力加速度为g。要使车轮与路面之间的横向摩擦力（即垂直于前进方向）等于零，则汽车转弯时的车速应等于
A.
B.
C.
D.
