关于物体运动的描述，下列说法正确的是（ ）
A.物体的速度大，其加速度一定大
B.物体的速度变化量大，其加速度一定大
C.物体的速度为零，其加速度一定为零
D.物体的速度变化越快，其加速度一定大
为了行车的方便与安全，很高的桥要造很长的引桥，以减小桥面的坡度，如图所示。从车辆的受力角度分析是为了（ ）
A.减小过桥车辆的重力
B.增大过桥车辆的重力
C.减小过桥车辆的重力在平行于引桥桥面方向的分力
D.减小过桥车辆的重力在垂直于引桥桥面方向的分力
国际单位制规定的力学基本物理量分别是（ ）
A.密度、力、时间
B.长度、力、时间
C.时间、质量、体积
D.长度、质量、时间
如图所示，固定放置的竖直斜面AB的下端与光滑的圆弧BCD的B点相切，圆弧轨道的半径R=0.5m，圆心O与A、D在同一水平面上，角COB=37°，现有质量为m=0.1kg的小物体从距D点h=0.2R的地方无初速的释放，已知物体恰能从D点进入圆轨道。（重力加速度g=10 m/s2）求：
(1)为使物体不会从A点冲出斜面，物体与斜面间的动摩擦因数至少为多少？
(2)若物体与斜面间的动摩擦因数
=0.25，求物体在斜面上通过的总路程；
(3)在(2)的条件下，小物体通过圆弧轨道最低点C时，对C的最小压力是多少？
高速公路出口的匝道，车辆为了防止在转弯时出现侧滑的危险，必须在匝道的直道上提前减速。现绘制水平面简化图如图所示，一辆质量m=2000kg的汽车原来在水平直道上作匀速直线运动，行驶速度v0=108km/h，恒定阻力f=1000N。现将汽车的减速运动简化为两种方式：方式一为“自由滑行”，司机松开油门使汽车失去牵引力，在水平方向上仅受匀速运动时的恒定阻力作用；方式二为“刹车减速”，汽车做匀减速直线运动的加速度a=6m/s2：
(1)求汽车原来匀速直线行驶时的功率；
(2)司机在离弯道口Q距离为x1的地方开始减速，全程采取“自由滑行”，汽车恰好能以15m/s的安全速度进入弯道，求出汽车在上述减速直线运动的过程中克服阻力做功的大小以及距离x1的大小？
(3)在离弯道口Q距离为125m的P位置，司机先采取“小踩刹车减速”滑行一段距离x2后，立即采取“刹车减速”，汽车仍能恰好以15m/s的安全速度进入弯道，求x2的大小。
如图所示，一个质量为m的圆环套在一根固定的水平直杆上，，环与杆的动摩擦因数为μ，现给环一个向右的初速度v0，如果在运动过程中还受到一个方向始终竖直向上的力F的作用，且
（k为常数，v为环的运动速度），试讨论环在整个运动过程中克服摩擦力所做的功（假设杆足够长）．
