一辆汽车在平直的公路上运动，运动过程中先保持恒定的加速度，后保持恒定的牵引功率，其牵引力随速度变化的图象如图所示。若已知汽车的质量m，牵引力F1和速度v1及该车所能达到的最大速度v3。则根据图象所给的信息，下列说法正确的是（ ）
A.汽车运动中的最大功率为F1v2
B.速度为v2时的加速度大小为
C.汽车行驶中所受的阻力为
D.恒定加速时，加速度大小为
如图所示，水平光滑长杆上套有物块Q，跨过悬挂于O点的轻小光滑圆环的细线一端连接Q，另一端悬挂物块P，设细线的左边部分与水平方向的夹角为θ，初始时θ很小。现将P、Q由静止同时释放，角逐渐增大，则下列说法错误的是（ ）
A. θ＝30°时，P、Q的速度大小之比是
：2
B. θ角增大到90°时，Q的速度最大、加速度最小
C. θ角逐渐增大到90°的过程中，Q的动能增加，P的动能减小
D. θ角逐渐增大到90°的过程中，Q的机械能增加，P的机械能减小
如图所示，小球放在光滑的墙与装有铰链的光滑薄板之间，薄板在F作用下逆时针缓慢转动，在墙与薄板之间的夹角θ缓慢地从90°逐渐减小的过程中（ ）
A.小球对薄板的压力可能小于小球的重力
B.小球对薄板的正压力一直增大
C.小球对墙的压力先减小，后增大
D.小球对墙的正压力不可能大于小球的重力
如图所示，质量为m的物体A静止在质量为M的斜面B上，斜面B的倾角θ＝30°。现用水平力F推物体A，在F由零逐渐增加至
mg再逐渐减为零的过程中，A和B始终保持静止。对此过程下列说法正确的是（ ）
A.地面对B的支持力随着力F的变化而变化
B.A所受摩擦力方向始终沿斜面向上
C.A所受摩擦力的最小值为
，最大值为mg
D.A对B的压力的最小值为mg，最大值为
mg
如图所示的实验可以用来研究物体所受到的滑动摩擦力，已知木块的质量为m，细绳与木板之间装有拉力传感器，木板质量为M（传感器的质量可忽略不计），通过手拉绳子将木板从木块下匀速抽出时，弹簧测力计的示数为f，传感器的示数为F，且在该过程中木块保持静止状态，由此可知（ ）
A.木板与桌面间的滑动摩擦力大小等于F
B.木块与木板间的滑动摩擦力大小等于F—f
C.该实验可测出木板与木块之间的动摩擦因数
D.该实验可测出木板与桌面之间的动摩擦因数
甲、乙两质点在同一位置，同时启动，做如图所示的运动，则下列关于两质点的运动的描述正确的是（ ）
A.前30s，乙的平均速度是甲的平均速度的四倍
B.50s末甲、乙两质点加速度方向相同，且这两加速度的大小之比为：1：3
C.60s末，两质点速度相同
D.80s末，两质点相距相遇
