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某实验小组利用如下器材设计电路先测量未知电阻阻值,再测量电源的电动势及内阻。实验...

某实验小组利用如下器材设计电路先测量未知电阻阻值,再测量电源的电动势及内阻。实验电路图如甲图所示,实验室提供的器材有:

电源E(电动势约4.5V,内阻为r

电流表A1(量程015mA,内阻为r1=10Ω

电流表A2(量程0100mA,内阻为r2=1.5Ω

定值电阻R1(阻值R1=90Ω

定值电阻R2(阻值R2=190Ω

滑动变阻器R3(阻值范围030Ω

电阻箱R4(阻值范围099.99Ω

待测电阻Rx(电阻约55Ω

开关S,导线若干

1)图甲中电阻A应选____,电阻B应选___(填符号);

2)实验小组通过处理实验数据,作出了两电流表示数之间的关系,如图乙所示,则待测电阻电阻Rx的阻值为____

3)测电源电动势和内阻时,某实验小组通过处理实验数据,作出了电阻B阻值R与电流表A2电流倒数之间的关系,如图丙所示,则待测电源的电动势为____,内阻为____(结果保留两位有效数字)。

 

50 4.2 0.50 【解析】 (1)[1][2].因待测电源的电动势为4.5V,则电流表A1与电阻R2串联,相当于量程为的电压表,可知图甲中电阻A应选R2;电阻B应选阻值能改变且能够读数的电阻箱R4; (2)[3].由图可知,当I1=12mA时I2=60mA,可得 (3)[4][5].由电路图可知,电流表A1,电阻A以及Rx三部分的等效电阻为R′=40Ω,由闭合电路的欧姆定律 即 由图像可知 解得 r=0.5Ω  
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某实验小组用如图所示的装置通过研究小车的匀变速运动求小车的质量。小车上前后各固定一个挡光条(质量不计),两挡光条间的距离为L,挡光条宽度为d,小车释放时左端挡光条到光电门的距离为x,挂上质量为m的钩码后,释放小车,测得两遮光条的挡光时间分别为t1t2

1)用游标卡尺测量挡光条的宽度,示数如图乙所示,则挡光条的宽度为d=____cm

2)本实验进行前需要平衡摩擦力,正确的做法是____

3)正确平衡摩擦力后,实验小组进行实验。不断改变左端挡光条到光电门的距离x,记录两遮光条的挡光时间t1t2,作出图像如图丙所示,图线的纵截距为k,小车加速度为____;小车的质量为____(用题中的字母表示)。

 

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如图所示,竖直绝缘墙上固定一带电小球A,将带电小球B用轻质绝缘丝线悬挂在A的正上方C处,图中AC=h。当B静止在与竖直方向夹角θ=30°方向时,AB的静电力为B所受重力的0.5倍,则下列说法中正确的是(两球均可看作点电荷)(  )

A.此时丝线长度为

B.以后由于A漏电,B在竖直平面内缓慢运动,到θ=0°A的电荷尚未漏完,在整个漏电过程中,丝线上拉力大小保持不变

C.若保持悬点C位置不变,缓慢缩短丝线BC的长度,B球运动轨迹在最初阶段为圆弧

D.AB的静电力为B所受重力的倍,要使B球依然在θ=30°处静止,则丝线BC的长度应调整为hh

 

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如图,光滑平行金属导轨间距为L,与水平面夹角为θ,两导轨上端用阻值为R的电阻相连,该装置处于磁感应强度为B的匀强磁场中,磁场方向垂直于导轨平面。质量为m的金属杆ab以沿导轨平面向上的初速度v0从导轨底端开始运动,然后又返回到出发位置。在运动过程中,ab与导轨垂直且接触良好,不计ab和导轨的电阻及空气阻力。则(  )

A.初始时刻金属杆的加速度为

B.金属杆上滑时间小于下滑时间

C.在金属杆上滑和下滑过程中电阻R上产生的热量相同

D.在金属杆上滑和下滑过程中通过电阻R上的电荷量相同

 

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如图所示,ab小球均能沿各自斜轨道匀速下滑到竖直圆的最低点,现分别让小球abvavb的速度沿各自轨道从最低点同时向上滑动,两小球速度同时减小到0,重力加速度为g,轨道与圆在同一竖直面内,sin37°=0.6cos37°=0.8,则(  )

A.ab小球与斜面间的动摩擦因数之比μab=916

B.ab小球沿斜面向上运的加速度之比以aa:ab=43

C.vavb=43

D.两小球不可能同时达到圆周上

 

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如图所示,图a中变压器为理想变压器,其原线圈接在V)的交流电源上,副线圈与阻值R1=2Ω的电阻接成闭合电路,电流表为理想电流表。图b中阻值为R2=32Ω的电阻直接接到V)的交流电源上,结果电阻R1R2消耗的电功率相等,则(  )

A.通过电阻R1的交流电的频率为50Hz

B.电阻R1消耗的电功率为9W

C.变压器原、副线圈匝数比为8:1

D.电流表的示数为2.5A

 

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