质量为46kg的雪橇，在平坦的雪地上用92N的水平推力恰好可以推着雪橇做匀速直线运动，上述情景可以简化成如图甲所示的模型。重力加速度g取10m/s2。
(1)求雪橇与该雪地间的动摩擦因数
；
(2)若改用与水平方向成37°的拉力
拉雪橇，如图乙所示，雪橇仍做匀速直线运动，求的大小。（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
在山区的连续下坡路段，高速公路上会在行车道外侧增设一条“救命道”——避险车道，以供速度失控的车辆驶离正线安全减速。一辆货车驶入下坡路段后由于持续使用刹车造成制动失灵，以42m/s的速度冲上避险坡道后做匀减速直线运动，加速度的大小为12m/s2，恰好在到达避险坡道的顶端时停下。求：
(1)货车进入避险坡道后2s时的速度；
(2)避险坡道至少多长？
某实验小组利用如图甲所示的装置“探究加速度与物体受力的关系”。
(1)实验前，为了消除摩擦力的影响，___________（选填“挂上”或“移去”）砂桶，长木板右端用垫块抬高，接通电源，轻推小车，直至观察到______________________；
(2)实验通过在砂桶内添加砝码改变小车的受力，下列说法中正确的有___________；（填选项前的字母）
A. 实验中不需要测出小车的质量
B. 砂桶内放入砝码后需重新平衡摩擦力
C. 当砂桶（包括内部的砝码）质量远小于小车总质量时，可认为小车所受合外力与砂桶重力大小相等
(3)实验中打出一条纸带，如图乙所示，从某清晰点开始取计数点，分别标为0、1、2、3、4、5、6，测量点0到点3的距离为d1，点0到点6的距离为d2，已知相邻计数点间的时间间隔均为T，则加速度的表达式a=___________；
(4)实验小组得到的加速度a随合力F变化的图线，如图丙所示。该图线不通过原点，其主要原因是______________________。
某同学进行“验证力的平行四边形定则”实验，试完成主要步骤：
(1)如图甲，用两只弹簧测力计分别钩住细绳套，互成角度地拉橡皮条，使橡皮条伸长，记下结点的位置O点、两弹簧测力计的读数F1、F2以及两细绳套的方向；
(2)用一只弹簧测力计钩住细绳套把橡皮条与细绳套的结点拉到___________，记下细绳套的方向。如图乙所示，读得弹簧测力计的示数为___________N；
(3)按选定的标度作出力的图示，验证力的平行四边形定则，如果没有操作失误，图丙中的F与F′两力中，方向一定沿AO方向的是___________；
(4)关于该实验注意事项，下列说法中正确的是___________。 （填选项前的字母）
A．实验中所用的两根细绳越短越好
B．弹簧测力计的拉力方向必须与木板平行
C．每次实验中两个分力间的夹角必须大于90°
某同学在“探究弹力和弹簧伸长量的关系”时，将轻质弹簧竖直悬挂，弹簧下端挂一个小盘，如图甲，在小盘中增添砝码，改变弹簧的弹力，通过旁边竖直放置的刻度尺可以读出弹簧末端指针的位置x、实验得到了弹簧指针位置x与小盘中砝码质量m的图象如图乙所示，取g=10m/s2。 回答下列问题。
(1)从图乙可求得该弹簧的劲度系数为___________N/m；
(2)另一同学在做该实验时有下列做法，其中错误的是___________。 （填选项前的字母）
A. 刻度尺没有竖直放置
B. 实验中未考虑小盘的重力
C. 在弹簧指针上下运动过程中读取指针位置
如图所示，一质量
kg的物体B放在沿平直轨道向左行驶的车厢底板上，并用竖直细绳通过光滑的定滑轮连接质量
kg的物体A，当车向左做匀加速运动时，与物体A相连接的细绳与竖直方向的夹角θ=30°，物体B与车厢相对静止。g=10m/s2，则下列说法正确的是（ ）
A.车厢的加速度为
B.细绳对物体A的拉力T=100N
C.车厢底板对物体B的支持力FN为50N
D.物体B所受车厢底板的摩擦力f为
N
