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某同学设计了如图甲所示的装置来探究小车的加速度与所受合力的关系.将装有力传感器的...

某同学设计了如图甲所示的装置来探究小车的加速度与所受合力的关系.将装有力传感器的小车放置于水平长木板上,缓慢向小桶中加入细砂,直到小车刚开始运动为止,记下传感器的最大示数F0,以此表示小车所受摩擦力的大小.再将小车放回原处并按住,继续向小桶中加入细砂,记下传感器的示数F1

 

(1)接通频率为50Hz的交流电源,释放小车,打出如图乙所示的纸带.从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,量出相邻计数点之间的距离,则小车加速度a=________m/s2.(保留两位有效数字)

(2)改变小桶中砂的重力,多次重复实验,记下小车加速运动时传感器的示数F2,获得多组数据,描绘小车加速度a与合力FF=F2F0)的关系图象,不计纸带与计时器间的摩擦,下列图象中正确的是 ___________

(3)同一次实验中,小车加速运动时传感器示数F2与小车释放前传感器示数F1的关系是F2 _____ F1(选填“<”、“=”“>”) .

(4)关于该实验,下列说法中正确的是__________

A.小车和传感器的总质量应远大于小桶和砂的总质量

B.实验中需要将长木板右端垫高

C.实验中需要测出小车和传感器的总质量

D.用加砂的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,可更方便地获取多组实验数据

 

0.16 ; B; < ; D 【解析】 (1)[1]由于每相邻两个计数点间还有4个点,所以相邻的计数点间的时间间隔T=0.1s,根据匀变速直线运动的推论公式 △x=aT2 可以求出加速度的大小,得: a=0.16m/s2; (2)[2]由于已经平衡摩擦力,所以图象应该过原点,一条倾斜的直线.故B正确,ACD错误; 故选B. (3)[3]对小桶受力分析,设小桶重力为mg,木板释放前弹簧秤的示数F1,所以 F1=mg 设小车的重力为Mg,小车在加速运动时弹簧秤的示数F2, 根据牛顿第二定律得: mg−F2=ma 所以 F1>F2; (4)[4]A.在该实验中力传感器可以直接得出力的大小,不需要使小车和传感器的总质量远大于小桶和砂的总质量,故A错误; B. 实验中不需要将长木板右端垫高,因为已经测量了小车所受摩擦力的大小,故B错误; C. 实验中不需要测出小车和传感器的总质量,只需要保证小车和传感器的总质量不变,故C错误; D. 用加砂的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,可更方便地获取多组实验数据,故D正确; 故选D.  
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如图甲所示,在某电场中建立 x 坐标轴,AB x 轴上的两点,xAxB 分别为 AB 两点在 x 轴上的坐标值。一电子仅在电场力作用下沿 x 轴运动,该电子的电势能 Ep随其坐标 x 变化的关系如图乙所示,则下列说法中正确的是  

A.该电场一定是孤立点电荷形成的电场

B.A 点的电场强度小于 B 点的电场强度

C.电子由 A 点运动到 B 点的过程中电场力对其所做的功 W=EpAEpB

D.电子在 A 点的动能小于在 B 点的动能

 

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如图所示,轻质弹簧的左端固定,并处于自然状态.小物块的质量为m,从A点向左沿水平地面运动,压缩弹簧后被弹回,运动到A点恰好静止.物块向左运动的最大距离为s,与地面间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g,弹簧未超出弹性限度.在上述过程中

A. 弹簧的最大弹力为μmg

B. 物块克服摩擦力做的功为2μmgs

C. 弹簧的最大弹性势能为μmgs

D. 物块在A点的初速度为

 

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将平行板电容器两极板之间的距离、电压、电场强度大小、电容和极板所带的电荷量分别用dUECQ表示.下列说法正确的是(  )

A. 保持U不变,将d变为原来的两倍,则E变为原来的一半

B. 保持E不变,将d变为原来的一半,则U变为原来的两倍

C. 保持C不变,将Q变为原来的两倍,则U变为原来的两倍

D. 保持dC不变,将Q变为原来的一半,则E变为原来的一半

 

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如图所示,摩天轮悬挂的座舱在竖直平面内做匀速圆周运动.座舱的质量为m,运动半径为R,角速度大小为ω,重力加速度为g,则座舱

A.运动周期为

B.线速度的大小为ωR

C.受摩天轮作用力的大小始终为mg

D.所受合力的大小始终为2R

 

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若一电子从电场中的A点运动到B点的过程中,克服电场力做功为10eV,则(  )

A.电子在A点的电势能大于它在B点的电势能

B.AB两点间的电势差为10V

C.若规定A点的电势为0,则B点的电势为10V

D.A点的电势为5V,则电子在A点的电势能为

 

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