如图甲所示,闭合圆形线圈内存在方向垂直纸面向外的磁场,磁感应强度随时间变化的关系如图乙所示,则下列说法正确的是( )
A.0~1s内线圈中的感应电流逐渐增大,2~4s内感应电流逐渐减小
B.第4s末的感应电动势为0
C.0~1s内与2~4s内的感应电流相等
D.0~1s内感应电流方向为顺时针方向
如图所示,通有恒定电流的导线MN与闭合金属框共面,第一次将金属框由位置Ⅰ平移到位置Ⅱ,第二次将金属框绕cd边翻转到位置Ⅱ,设先、后两次穿过金属框的磁通量变化分别为和,则()
A. B. C. D. 不能判断
如图所示,水平地面上方存在有界匀强磁场(上、下边界水平),磁场上方有三个单匝正方形铜线圈A、B、C,它们从相同高度由静止开始同时下落。其中A有一个缺口,B、C都是闭合的,但B的导线最粗;A、B边长相等,C边长最大,但都小于磁场区域的高度。则线圈( )
A.A最后落地 B.B最后落地
C.C最后落地 D.B、C同时落地
如图所示,螺线管的导线的两端与两平行金属板相接,一个带负电的小球用丝线悬挂在两金属板间,并处于静止状态,若条形磁铁突然插入线圈时,小球的运动情况是( )
A.向左摆动
B.向右摆动
C.保持静止
D.无法判定
物理课上,老师做了一个奇妙的“跳环实验”.如图,她把一个带铁芯的线圈L、开关S和电源用导线连接起来后.将一金属套环置于线圈L上,且使铁芯穿过套环.闭合开关S的瞬间,套环立刻跳起.某同学另找来器材再探究此实验.他连接好电路,经重复试验,线圈上的套环均未动.对比老师演示的实验,下列四个选项中,导致套环未动的原因可能是
A.线圈接在了直流电源上 B.电源电压过高
C.所选线圈的匝数过多 D.所用套环的材料与老师的不同
一辆汽车以14 m/s的速度做直线运动,某时刻开始以恒定的加速度刹车,第一个1 s内位移为12 m,汽车刹车的加速度小于14 m/s2,下列说法正确的是( )
A.汽车刹车的加速度大小为12 m/s2
B.5 s内汽车的位移为24.5 m
C.汽车在第2 s内的位移是10 m
D.汽车在第4 s内的平均速度是1 m/s