Question

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

8月31日凌晨，被誉为“千里赣江第一桥”的我国首座设计时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥———昌赣高铁赣州赣江特大桥顺利合龙，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

赣江特大桥，全长2.156公里，具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米，是昌赣高铁全线3座跨赣江的特大桥之一，以其结构复杂、技术难度大，被业内誉为“千里赣江第一桥”。

经过反复研究与试验，该桥梁在结构设计上进行了重大创新，即首次将索塔钢锚箱结构、锚拉板、箱形钢－混组合梁、新形钢－混结合段构造连接技术应用于国内高速铁路大跨度斜拉桥。综合运用多种技术，最大限度地消除了桥梁结构变形的影响。

为满足设计时速350公里高铁列车通行要求，赣江特大桥在设计和施工中进行了全方位技术创新，全面采用了标准化、信息化、智能化和绿色建造相关技术，首次提出并推行铁轨一体化的全生命周期信息管理，成为了现代智能桥梁建设的典型代表之一。

（摘编自《中国桥又有新突破》）

材料二：

“高铁是我国‘走出去’的闪亮名片，我认为桥梁建筑也可以作为我国‘走出去’的名片之一。”中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院院长田启贤说，无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平。

技术自信，让武汉建桥企业海外之路越走越宽。2014年底，“湖北造”大桥首次搬上欧洲大陆。中国企业在欧洲承建的第一个基建项目——塞尔维亚泽蒙大桥主桥通车。2014年12月18日，塞尔维亚领导人与国务院总理李克强在共同出席大桥竣工仪式时，对中方施工人员说：“你们在欧洲打造了一张中国名片，一座中国地标！”

武汉军团的成绩令人振奋，但擦亮“中国桥”这张“中国名片”，仍要追赶差距、奋力超越。

“主要是理念、规范上的差距。”中铁大桥局董事长刘自明认为，与世界桥梁强国相比，中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究、结构全寿命周期和耐久性研究等方面还存在一定差距，在对不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。“懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺，这制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。”刘自明说，中外文化价值观差别大，如果对其他国家不同的文化背景、思维方式和生活习惯了解不够，易发生文化碰撞。

中铁大桥局海外分公司副总经理黄少鹏认为，武汉乃至中国建桥企业走出去，技术上没问题，差距是全产业链竞争力不强，尤其是金融能力。他举例说，我国桥梁产业在国际上的竞标最大压力来自韩国公司，近几年世界著名的几座桥梁多来自韩国公司。这些韩国公司有诸如三星、现代等大财团的支持，全产业链竞争力强，敢接连法国万喜公司都不能接的项目。如何进一步做大湖北、中国的桥梁产业，这些都值得深入思考。

（摘编自《“中国桥”，走向世界的“中国名片”》）

材料三：

在世界桥梁界，流传着这样一句话：世界桥梁建设，20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。

“中国桥”为何如此之“牛”？创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝。近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造。目前，中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术、跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。凭借创新优势，目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上。

恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因。一座赵州桥，在中国屹立了1400余年。如今，这种“赵州桥式”的工匠精神正被中国桥梁建造者所继承，并且洒遍世界。高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度的误差达到1/2500，远远低于合同约定的1/1000……

（摘编自《遍布世界的“中国桥”牛在哪？》）

1.下列对相关内容的理解，不正确的一项是

A. 赣江特大桥经过反复研究与试验，在结构设计上创造4项国内首次，是现代智能铁路桥梁建设的典型代表之一。

B. 海外人才队伍力量仍然薄弱，这制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。

C. 武汉乃至中国建桥企业走出去，技术上没问题。差距主要是金融力竞争力不强。

D. 近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造，表明中国已经成为世界桥梁强国。

2.下列对材料二和材料三相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A. 材料二和材料三表明，虽然世界桥梁界流传“世界桥梁建设21世纪看中国”，但与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足，不够自信。

B. 武汉桥梁界在世界创造了令人振奋的成绩，表明“中国桥”获得了世界越来越多的认可。

C. 中国桥梁建设的成功离不开创新精神、技术追求以及对匠人精神的恪守。

D. 中国桥常常有新突破。“中国桥”成为体现中国工匠精神、展示中国形象，联通中外友谊的国家品牌。

3.擦亮“中国桥”这张“中国名片”需要做到哪些方面？请结合材料一一概括。

Answer

1.D

2.A

3.①缩小与世界桥梁强国理念，规范上的差距;②提高对不同标准，规则、理念的主动适应能力;③增强技术自信;④培养，引进稀缺的复合型人才;⑤提高金融竞争力;⑥坚持创新精神与技术追求;⑦恪守匠人精神.

【解析】

1.此题考核筛选并整合文中信息的能力。解答本题，考生要浏览选项，然后到材料中圈出相关内容，最后进行比对。

D项说法绝对，“近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造，表明中国已经成为世界桥梁强国”中“表明中国已经成为世界桥梁强国”的“已经”说法绝对，据材料二“无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平”可知，“表明中国已经成为世界桥梁强国”的说法扩大了概念外延。

故选D。

2.本题考查对文章有关内容的概括和分析能力。解答此类试题，全面准确地把握文章的内容，并对文章中所述的事件或所述道理进行综合性分析、判断，进而推理概括。

A项曲解文意，“材料二和材料三表明，虽然世界桥梁界流传‘世界桥梁建设21世纪看中国’，但与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足，不够自信”中的中国桥企“不够自信”表述有误，材料二中说“无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平”，“技术自信，让武汉建桥企业海外之路越走越宽”，据这些信息可知，虽然与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足，但是不能推断中国桥企不够自信。

故选A。

3.本题主要考查对文章信息的整合和对内容的理解和概括能力。本题是非连续性文本阅读，解题时要审清题干，找出关键词语，把握答题方向；然后要通读文章，整体把握文章内容大意，理清要点，在文中找到与选项相关的语句或段落，并将需要的信息进行筛选整合概括。最后归纳要点分点作答。

本题要求概括“擦亮‘中国桥’这张‘中国名片’需要做到哪些方面”，根据材料二“武汉军团的成绩令人振奋，但擦亮‘中国桥’这张‘中国名片’，仍要追赶差距、奋力超越”的提示和相关内容，答案应该在材料二中这个句子的下文以及材料三中筛选概括。

据材料二“‘主要是理念、规范上的差距。’中铁大桥局董事长刘自明认为”，“与世界桥梁强国相比，中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究、结构全寿命周期和耐久性研究等方面还存在一定差距，在对不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。‘懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺，这制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展’”，“技术上没问题，差距是全产业链竞争力不强，尤其是金融能力”这些信息，可以概括出“擦亮‘中国桥’这张‘中国名片’需要做到”的一些方面，如应该缩小与世界桥梁强国理念，规范上的差距；要提高对不同标准，规则、理念的主动适应能力；应该在培养，引进稀缺的复合型人才上下功夫；要增强技术上的自信心；还应提高金融竞争力。

材料三中说“‘中国桥’为何如此之‘牛’？创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝”，“恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因”，所以擦亮“中国桥”这张“中国名片”还应该继续秉承这些精神并发扬光大。据此可概括答案为要不断坚持创新精神与技术追求；继续恪守匠人精神，为“中国桥”这张“中国名片”添光增彩。

最后根据概括的信息，发条作答。