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2010年某W商品的价值用货币表示为120元,该商品生产部门全年共生产2亿件W商...

2010年某W商品的价值用货币表示为120元,该商品生产部门全年共生产2亿件W商品。如果2011年该商品生产部门的劳动生产率提高了20%,则2011年单位W商品的价值量和该部门创造的价值总量分别为

    A.100元和200亿元                  B. 96元和200亿元

  C.100元和240亿元                  D.96元和240亿元

 

C 【解析】略
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考点分析:
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数码相机换手机、香水换化妆品、闲置的自行车换电风扇……“以物换物”这种古老的交易方式,最近在都市20-30岁的白领群落中开始流行。他们自称“换客”,崇尚“需求决定价值”。“换客”交易的物品

A.不是商品,因为它们不是劳动产品   

B.是商品,因为它们能满足人们的需要

C.不是商品,因为它们不是等价交换  

D.是商品,因为它们是通过交换供其他人使用的劳动产品

 

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2010年新年伊始,长三角、珠三角等地区出现了“用工荒”。在我国总体就业压力巨大的情况下,众多企业手握订单却招不到工人。某班同学就“用工荒”现象进行深入研究。阅读下列材料,运用《经济生活》的有关知识回答问题。

材料一  当前,沿海经济发达地区具有专业技术等级的专业技师严重短缺,技能等级越高,短缺程度越严重。其中,对一级技师的需求量是供给量的3.2倍。同学甲在探究“用工荒”的原因时,找到以下几则材料。

   (一)一家大工厂招收开机床的工人,开出60元到80元一天的工资,但是要求能看懂机床构造图,由于劳务市场上没几个人能看懂,所以招不到工人。

   (二)80后的小王在一家玩具厂做生产工人,半年后她顶不住车间的高温和长时间加班还不能及时获得报酬的困难,于是辞职回家。

   (三)某工厂招聘普通技工,大学毕业生李某说:“也知道好的技工挣的比白领多,但说实话,我是不愿意再回头去做工人的。”

材料二  同学乙在网上看到某专家的观点,专家指出,除了全球经济步入复苏等因素外,企业升级速度与工人更新换代速度脱节、企业提供的职位及薪酬待遇无法留住“新生代”工人,则是导致“用工荒”的更深层次原因。

   (1)“用工荒”会给沿海地区带来什么影响?(6分)  

(2)结合材料一、二,你认为该怎样解决目前的“用工荒”问题?(9分)

 

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阅读材料,回答问题 :  

材料一:

1978年以来我国基尼系数变化情况

 

年    份

1978年

1990年

1994年

1996年

2005年

2009年

基尼系数

0.18

0.34

0.37

0.424

0.45

约0.46

 

注:基尼系数是反映衡量居民收入差距的一个重要指标。按照国际通行标准,基尼系数低于0.3为过分平均状态,0.3—0.4属于正常合理区间,大于0.4表明收入差距过大。国际上通常把0.4作为贫富差距的警戒线。

材料二:

2010年10月15日至18日召开的党的十七届五中全会通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,建议提出:要规范分配秩序,加强税收对收入分配的调节作用,有效调节过高收入,努力扭转城乡、区域、行业和社会成员之间收入差距扩大趋势。完善公务员工资制度,深化事业单位收入分配制度改革。

从经济生活角度谈一谈怎样解决材料一、二中反映出的中国社会的公平问题。(12分)

 

 

 

 

 

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阅读材料,回答问题。

        经济发展方式转变是继社会制度转型和经济体制转轨之后,决定中国现代化命运的第三次重大抉择。围绕这一主题,同学们分组进行研究。

第一组同学研究“更加注重消费对经济增长的拉动作用”。经过研究,大家形成了几点共识。

(1)作为小组发言人,请你运用《经济生活》知识,完成下表格式报告。(6分)

(2) 

共     识

《经济生活》知识

①必须重视居民消费在经济中的作用

依据:

②发展生产是促进消费的根本途径

依据:

③改革收入分配制度是促进消费的重要环节

依据:

④消除居民后顾之忧是促进消费的重要条件

措施:完善社会保障制度。(举例)

 

材料二  由于多方面原因,消费对经济增长的贡献率一直偏低,消费不足,说到底有三个原因:一是“没钱花”,居民收入及财富分配都存在问题;二是“不敢花”,凡大民生问题,包括教育、住房、医疗、社会保障仍未臻完善,抑制了人们在一般消费支出上的积极性;三是“有钱花不掉”,自己想要的消费品、想要的服务,社会上没有,或者不方便。党的十七届五中全会提出,必须充分挖掘我国内需的巨大潜力,着力破解制约扩大内需的体制机制障碍,建立扩大消费需求的长效机制。

(2)请你结合上述信息,运用经济生活知识,就如何使居民“有钱花”、“敢花钱”、“花掉钱”提出你的建议。(9分)

 

 

 

 

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《华夏时报》报道,短短一个月里已经有十余个厂家的几十款车型加入价格战,其中销量前10名的乘用车企中有8家车企都对旗下主力车型进行了降价。涉及的企业有上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、东风雪铁龙、天津一汽、东风标致和东风日产。我国8家主流汽车生产企业卷入价格战,销量均比降价前有所提升。

    运用经济生活知识评析:企业要想在竞争中取胜,必须不断降低商品价格。(10分)

 

 

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