中国社科院人口专家认为，中国正面临一个劳动力从过剩到短缺的转折点，随着长三角、珠三角等地用工荒的加剧，中国经济享受人口红利的时代即将过去。这可能对我国经济发展产生的影响是
A．企业用工成本减少，劳动力成本的比较优势逐渐丧失
B．失业增加，经济衰退
C．劳动力转向卖方市场，企业用工成本加大
D．经济增长的速度将大幅度降低
2011年某市各类经济成分在当地GDP增长中的贡献率如下图。从图中可以得出
A．非公有制经济在该市经济中居于主体地位
B．该市的国有经济在社会总资产中占优势
C．该市形成了公有制为主体、多种所有制经济共同发展的格局
D．混合所有制经济在该市GDP增长中发挥着主导作用
2012年8月15日，苏宁易购正式启动送货准时性、退款及时性和退换货效率三大服务保障项目。只要消费者在苏宁易购购物，以订单系统确认时间为准，除不可抗因素造成的送货延迟外，超出约定时间3天即按照购买商品金额的一定比例进行赔付。苏宁此举的出发点是
A．为消费者创造安全放心的购物环境
B．承担社会责任，维护消费者权益
C．为消费者提供质优价廉的商品
D．为实现商品的价值创造有利条件
中国城市90后青年生活消费调查情况
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喜欢购买具有 独特风格的商品 |
喜欢追求 流行和时髦 |
愿意多花钱购 买高质量的物品 |
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52.9% |
35.7% |
61.6% |
90后的年轻一代，被称为“月光族”：他们有着稳定且收入较高的工作；他们有强烈的消费欲望，会花钱；因为生活无计划，消费超能力，他们过着“今朝有酒今朝醉，月月收入月月光”的生活。
(1)你认为90后青年的消费受哪些消费心理的影响？(6分)
(2)请你运用生活与消费的知识，评价“月光族”的做法。(10分)
根据市场调查和分析的结果，油价上涨到5元/L，约有2%～4%的潜在消费者会放弃购车，而油价涨到6元/L，则有5%～8%的潜在消费者放弃购车。调查显示，近5成的车主表示将会减少汽车的使用频率。在被调查的潜在消费者中，44.1%的人表示将会推迟购车计划，32.9%表示将会选择小排量汽车，13%表示将会放弃购车计划，仅有10%表示没有任何影响。油的涨价让人们对汽车使用的另一燃油——柴油开始密切关注，需求量不断上升。
(1)结合材料分析一下价格变动是如何影响我们日常生活的？(8分)
(2)你认为汽车企业如何应对高油价，使企业走出困境？(8分)
材料一 受居民收入的提高、汽车成本降低、政策效应的影响，近年老汽车消费不断增长。2009年1—7月，我国汽车销量718.44万辆，同比增长23.38%，继续排名世界第一。有十几款车型，需要排队提车，有的需要等半年才能提车。人们在体会“汽车文明”带来的方便、舒适、快捷的同时，交通拥堵等负面效应也日益明显。
材料二 国外城市交通“缓堵”招数种种：
——纽约：私车一律停郊外
——华盛顿：“公交优先”，轿车分单双号入城
——东京：地铁至上
——伦敦：停车费抑制轿车
简要分析近年来我国汽车消费趋热现象形成的经济原因。（8分）
