李克强总理在回答中外记者提问时谈到政府改革,不是说政府有错位的问题吗?那就把错装在政府身上的手换成市场的手。这是削权,是自我革命,会很痛,甚至有割腕的感觉,但这是发展的需要,是人民的愿望。我们要有壮士断腕的决心,言出必行,说到做到,决不明放暗不放,避重就轻,更不能搞变相游戏。
其中大部制改革是新一届政府改革的亮点。以大部门体制为核心的政府机构改革需要目标明确、通盘规划、稳步推进。大部门体制不会一步到位,需要积累经验,逐步推进。所有改革都不会是一帆风顺的,机构改革也是一样。在这个过程中应注意组建大部门要有一定的限度,也要考虑部门之间力量和规模的平衡。
分析材料中蕴涵的哲学道理?(11分)
近年来,“最美现象”不断涌现,感动你我,感动中国。以自已腿换别人命的“最美女孩”刁娜、因救学生而截肢的“最美女教师”张丽莉、忍巨痛仍救乘客的“最美司机”吴斌……“最美现象”让人们感召了道德的力量,为培育和践行“爱国、敬业、诚信、友善”的社会主义核心价值观起到了极大的榜样引领作用。
运用文化生活弘扬民族精神和思想道德建设的知识,阐述“最美现象”的价值所在。(8分)
近日,随着博鳌亚洲论坛2013年年会在美丽的海南博鳌拉开帷幕,海南博鳌再次迎来全球风云人物的聚首,成为世界关注的焦点。自今年1月博鳌亚洲论坛首次以中小企业为对象举行独立的论坛“2013中小企业发展论坛”,中小企业再次成为博鳌论坛关注的焦点。中小企业如何适应不断变化的市场环境,通过创新合作、创新营销,打造自主品牌,实现可持续发展。
材料一 近年来,我国沿海地区中小企业“用工荒”“招工难”已成为常见现象。“用工荒”主要表现在企业招工难、用工成本大幅上升。由于农村劳动力供给总量减少、供给结构中第二代农民工比重增加、作用于劳动力转移的比较利益所形成的流出地“推力”和流入地“拉力”弱化。而另一方面,垄断行业和公务员招工挤破了头,公务员考试的人数屡创新高,几千人争取一个岗位,垄断行业招工也是如此。“用工荒”问题的根本原因是劳动力供需之间的结构性不平衡。
材料二 有专家认为,造成中小企业当前经营困难的原因主要有两个方面,外部原因是政府部门对中小企业的扶持力度不够,银行体制政策上的失衡直接影响银行贷款与直接融资的渠道;内部原因是中小企业自身创新能力、人力资本等方面的竞争力不强,这也使得中小企业银行信贷融资渠道不畅。此外,信用担保等中介机构支持中小企业融资服务滞后,缺乏统一的中小企业管理机构体系,这也阻碍了中小企业信贷融资的发展。
材料三 改革开放以来,我国高度重视科技创新在经济社会发展中的作用。
1993年 |
八届全国人大常委会第二次会议通过《中华人民共和国科学技术进步法》 |
1997年 |
八届全国人大常委会对科技进步法的实施情况进行执法检查 |
2003年 |
100名人大代表在十届全国人大一次会议上提出关于修改科技进步法的议案 |
2004年 |
十届全国人大常委会将修订科技进步法列入人大立法规划项目,并向社会各界广泛征求意见建议 |
2006年 |
十届全国人大四次会议收到1 000多件议案,其中33.1%的议案涉及科技进步法修改、科技成果转换、促进自主创新以及教育体制改革等 |
2007年 |
修订后的科技进步法在十届全国人大常委会第三十一次会议获得通过 |
2010年 |
十一届全国人大常委会对新修订的科技进步法进行执法检查 |
(1)根据材料一,请你谈谈如何缓解劳动力供需不平衡问题。(12分)
(2)结合材料二,从经济生活的角度,为改善中小企业的融资状况提出合理化建议。(12分)
(3)结合材料三,从政治生活的角度,说明各主体在推动我国科技进步中行使的职权及其作用。(9分)
“民齐者强”。改革关系人民利益,需要统筹各方诉求。正如中央领导同志所言:把“最大公约数”找出来,在改革开放上形成聚焦,做事就能事半而功倍。这体现了
①价值判断和价值选择具有历史性特征
②人民群众是历史的创造者
③必须首先考虑并满足最大多数人的利益要求
④辩证否定的实质是“扬弃”
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
材料:根据市场调查和分析的结果,油价上涨到5元/L,约有2%~4%的潜在消费者会放弃购车,而油价涨到6元/L,则有5%~8%的潜在消费者放弃购车。调查显示,近5成的车主表示将会减少汽车的使用频率。在被调查的潜在消费者中,44. 1%的人表示将会推迟购车计划,32.9%表示将会选择小排量汽车,13.0%表示将会放弃购车计划,仅有10%表示没有任何影响。油的涨价让人们对汽车使用的另一燃油──柴油开始密切关注,需求量不断上升。
你认为汽车产业如何应对高油价,使企业产业走出困境(15分)
中国号称“自行车王国”,但现在恐怕加上个“电动自行车王国”的称号也当之无愧。五年前,电动自行车还是“稀罕物”,价格高达4000元左右,利润十分丰厚,使自行车厂、摩托车厂、电池厂纷纷转型生产电动自行车。随着近千家企业加入生产电动自行车行列,展开了价格、品牌、技术、服务等竞争,不仅使电动自行车的平均价格降至1500—2000元之间,而且使我国成为世界上电动自行车产量、出口量最多的国家;电动自行车品种、型号最多的国家;电动自行车质量、技术世界最先进的国家。当然,短短几年时间,我国电动自行车的十大品牌市场占有率迅速上升,而不知名企业开始寻求转产其他产品,有的电动自行车企业甚至陷入经营困境,面临破产。
我国电动自行车业发展过程是怎样体现价格变动对生产影响的?(15分)