阅读材料,回答问题。
材料一:2005—2013年我国汽车消费及相关指标
指标 年份 |
私人轿车保 有量(万辆) |
GDP (万亿元) |
人均收 入(元) |
汽车工业销售 产值/GDP(%) |
2005 |
600 |
16.0 |
6 179 |
5.62 |
2007 |
1 149 |
20.9 |
7 668 |
6.70 |
2009 |
1 947 |
30.1 |
10 271 |
6.31 |
2011 |
3 443 |
39.8 |
14 394 |
7.54 |
2013 |
4 322 |
47.1 |
16 241 |
10.40 |
材料二:当越来越多的人争先恐后地实现了“有车一族”的梦想之后,车也带来了诸多问题。相关资料显示,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因,汽车带来的道路拥堵也成为城市交通的最大问题,然而仍有超过60%的城市居民愿意选择私家车作为日常出行工具。
(1)根据材料一和材料二,运用经济生活的知识说明,应该如何看待我国汽车消费增长。(12分)
(2)我国现在已经成为汽车生产大国,但还远未成为汽车强国。要从汽车生产大国成为汽车强国,创新是关键。请用唯物辩证法的知识予以说明。(12分)
(10分)阅读材料,回答问题:
材料一:消费、投资、出口是拉动经济增长的“三驾马车”。其中,2009—2012年我国消费对经济增长的贡献率分别为53.60%、37.30%、51.60%。
(注:2012年,美国、欧盟、日本的消费率分别为87.7%、80.7%、78.6%,中等收入国家平均为67%左右,而我国消费率仅为49.6%。)
材料二:按照国际经验估算,我国文化消费支出总量应该在4万亿元以上,而实际上由于国民文化消费动力不足,实际文化消费只有1.15万亿元左右,缺口达3万亿元。我国居民文化娱乐服务消费仅占城乡居民消费总额的10%左右,而在许多发达国家和地区,居民文化消费占总消费额的30%以上。
(1)指出材料一反映的经济信息。(4分)
(2)运用《经济生活》生产与消费的知识,说明应如何提高我国的文化消费水平?(9分)
根据市场调查和分析的结果,油价上涨到5元/升,约有2%~4%的潜在消费者会放弃购车,而油价涨到6元/升,则有5%~8%的潜在消费者放弃购车。调查显示,近5成的车主表示将会减少汽车的使用频率。在被调查的潜在消费者中,44.1%的人表示将会推迟购车计划,32.9%的人表示将会选择小排量汽车,13%的人表示将会放弃购车计划,仅有10%的人表示没有任何影响。汽油的涨价让人们对汽车使用的另一燃油——柴油开始密切关注,柴油需求量不断上升。
(1)结合材料分析价格变动是如何影响我们的日常生活的。(4分)
(2)你认为汽车企业应如何应对高油价,使企业走出困境? (9分)
中国改革成功靠的是“靠两条腿走路”,一条腿是国有企业,通过股份制改革形成有效的市场竞争格局,国企做大做强做优;另一条腿就是非国有经济。对此认识正确的是( )
A.我国公有制和非公有制经济地位平等、公平竞争
B.股份制改革是所有企业做大做强做优的必经之路
C.我国坚持公有制为主体,多种所有制经济共同发展的基本经济制度
D.我国毫不动摇地鼓励、支持和引导公有制经济,毫不动摇地巩固和发展非公有制经济
近年来我国互联网普及率不断提高,电子商务快速兴起。据此回答小题。
1.2012年11月11日“光棍节”当天,淘宝网和天猫的支付宝总销售额达191亿元,20余家主要电商实现单日整体销售额超300亿元,同比翻番。这启示我们
①电子商务已成为现代企业经营的主要渠道
②传统零售业的营销策略面临挑战
③居民的消费结构日趋改善
④我国消费市场潜力巨大
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
2.随着我国互联网普及率不断提高,电子商务发展插上了腾飞的翅膀,网购人数和消费额随着网民数量的增加而不断增长,《第29次中国互联网络发展状况统计报告》显示,2011年,我国网购用户规模达到1.94亿人,其中团购用户规模达到6465万。这表明
①消费对生产起着导向作用 ②生产决定消费的方式
③消费方式决定生产方式 ④生产水平决定消费水平
A.②③ B.②④ C.①② D.①③
中国航天事业的迅猛发展带动了一场航天技术热,尤其是结合航天技术研发的航天民用品也走入百姓生活。如:汽车导航技术取自于航天定位技术,脱水蔬菜技术取自于航天食品保存技术等等。这说明
A.消费是生产的动力 B.生产决定消费的质量和水平
C.生产为消费创造新的劳动力 D.消费的发展促进生产的发展