Question

改革开放30多年来我国经济取得了举世瞩目的高增长，1978年居民人均收入为316元，2014年上半年我国居民人均收入达到10025元，这极大地促进人民群众消费水平的提高，越来越多的家庭购买了汽车。近十年是我国汽车工业超高速发展，汽车产业已经成为国民经济的支柱产业，2013年我国汽车销量达到2000万辆，汽车保有量已达到1.37亿辆。庞大的汽车市场，吸引各种所有制企业投资汽车行业，2013年汽车制造行业销售收入中，不同所有制企业占比分别是：外资企业占47.19%、国有企业占13.21%、 集体企业占0.39%、私营企业占16.25%、其他企业占22.96%。

近年来汽车价格稳中下行，呈现量升价跌的走势特征。究其主要原因，一是汽车生产出现过剩。大众、本田、通用纷纷加大在华投资，加之国内企业的大规模追加投资，开始形成白热化的汽车投资竞争。二是汽车单位生产成本的下降。汽车工业单位产品成本随生产规模增加而下降。同时，在汽车生产过程中企业的工人、技术人员和经理积累起来的有益经验，从而导致单位产品的劳动投入量的逐步降低。

中国汽车工业协会日前发布产销数据显示，国产汽车市场占有率持续下降，2014年8月份国产乘用车和轿车市场占有率分别降至37.1%和19.5%。这其中，既有国产汽车企业“技”不如人的问题，也有外资品牌价格下探的原因，还有不少地方限购带来的“副作用”，但最根本的一点，则在于我国汽车产业政策缺乏“顶层设计”，一些大型国有车企过度合资，在一定程度上抑制或钝化了自主品牌发展动力，国家需要在建立自主品牌汽车方面加强引导和投入。

结合材料,探究回答下列问题：

（1）结合所学知识，说明我国汽车产业高速发展的经济学道理。

（2）结合《经济生活》的理论，分析近年来汽车价格稳中下行的原因。

（3）我国自主品牌汽车怎样才能提高市场占有率？

Answer

（1）①收入是消费的基础和前提，我国居民收入的快速增长促进了汽车消费的发展。

②消费对生产有重要的反作用，消费促进生产发展。一个消费热点的出现往往能带动一个产业的出现和成长。庞大的汽车消费，促进了我国汽车产业的高速发展。

③我国实行公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，各种所有制经济公开公平公正参与汽车市场竞争，从而促进了汽车产业的发展。

（2）①价值决定价格，汽车产业劳动生产率提高，单位生产成本下降决定汽车价格下跌。

②供求影响价格，汽车生产能力的增长开始超过需求的增长，导致汽车价格下跌。

（3）①我国汽车企业要制定正确的经营战略。

②我国自主品牌汽车企业要提高自主创新能力，依靠技术进步、科学管理手段，形成自己的竞争优势。

③我国自主品牌汽车企业要树立良好的企业信誉和形象，通过产品和服务形成自己的竞争优势，培育自己的品牌。

④国家从战略层面，做好产业政策“顶层设计”，给予自主品牌汽车企业强有力的引导和扶持。

【解析】

试题分析：

（1）本题考查我国汽车产业高速发展的经济学道理，属于体现类试题，旨在考查考生对基础知识的掌握能力以及考生反思问题、分析问题、解决问题的能力。“体现类”题目的要求是：抽象出设问指定的材料内容所联系的理论知识，实现材料内容与相关知识的正确联结，并将其以书面的形式表达出来。解答这类题目可采用“定点—透联—作答”的三步解答法，具体的解题思路是定点、透联、作答。解答时把握材料关键词，可以从收入是消费的基础和前提，消费对生产有重要的反作用，以及我国的基本经济的角度进行分析论述，注意理论联系材料。

（2）本题考查经济生活的知识，设问指向汽车价格稳中下行的原因，要从理论依据和现实意义角度分析，实质上本题是考查影响价格的因素。解答时先明确影响价格的主要因素是价值决定价格，供求关系影响价格，因此主要从这两个角度进行组织答案，实现知识与材料的结合。

（3）本题考查我国自主品牌汽车怎样才能提高市场占有率，即从企业经营成功的因素的角度进行组织答案，是对教材基础知识的理解与运用。从理论上首先要制定正确的经营战略，要提高自主创新能力，形成自己的竞争优势，要树立良好的企业信誉和形象，再结合材料说明题中是如何做到的。

考点：影响消费的因素、我国基本经济制度、消费对生产的反作用；影响价格的因素；企业的经营与发展