2014年9月12日国务院印发《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》,对加快物流业发展作出部署。
材料一:表1、2009-2013年我国物流业发展情况
年份 | 社会物流总额(亿元) | 社会物流总额增速(%) | 物流业增加值 (亿元) | 物流业增加值占GDP的比重(%) |
2009 | 966500 | 7.4 | 23100 | 6.7 |
2010 | 1254000 | 15 | 27000 | 6.9 |
2011 | 1584000 | 12.3 | 32000 | 6.8 |
2012 | 1773000 | 9.8 | 35000 | 6.8 |
2013 | 1978000 | 9.5 | 39000 | 6.8 |
图2、2009-2013年我国社会物流总费用情况
注:社会物流总费用与GDP的比率是国际上比较公认的衡量一国物流业发展水平和效率的标准。当前,发达国家这一比率在8—10%之间,全球平均水平约为11.5%。
材料二:物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。目前,我国物流业整体发展仍存在不少问题,如物流企业“小、散、弱”的格局并未彻底改变,规模化、集约化水平低;高效、顺畅、便捷的综合交通运输网络等物流基础设施尚不健全;政策法规体系还不够完善,市场秩序不够规范,条块分割与无秩序竞争并存。
(1)指出材料一反映的经济信息。
(2)结合材料二,运用财政和市场配置资源的相关知识,为解决图2反映的问题提出合理建议。
F公司每年将收入的10%用于研究和开发企业独有的核心技术和行业前瞻技术:正由传统的系统设备制造商向“设备制造+信息服务”转型,在交付和营销服务上形成了辐射全球的网络:2013年海外市场营收达到12.45亿元人民币,同比增长51.23%。
结合材料,运用所学经济生活知识,简述F公司的发展对其它企业实现质量效率型集约增长的启示。
领导人借出访之机推销产品,为双方签署大单提供支持,是和平发展时代的一种国际惯例。李克强总理2014年五次出访签定近1400亿美元大单。其中“铁路单唱主角,中土集团获得的尼日利亚131亿美元铁路大单,刷新了我国对外承包工程单体合同额最高记录;“能源单”金额高,其中英国石油公司与中国海洋石油总公司签署的液化天然气供应协议,达200亿美元。这表明我国
①坚持“引进来”和“走出去”相结合的基本国策
②推进资本全球化,进一步提高对外开放水平
③积极开展国际能源资源互利合作
④发挥产业比较优势,加快实施“走出去”战略
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
根据国务院《关于促进健康服务业发展的若干意见》要求,到2020年我国将基本建立覆盖全生命周期、内涵丰富、结构合理的健康服务业体系,健康服务业总规模将达到8万亿元以上。我国健康服务业的发展将可能带来下列影响( )
①促进我国居民消费结构的变化
②迅速满足广大人民群众的健康服务需求
③健康服务产品的价格持续下降
④健康服务业可能成为调整结构的新引擎
A.①② B.①③ C.①④ D.②④
2014年11月11日,亚太经合组织(APEC)第22次领导人非正式会议在北京举行。以此次APEC领导人非正式会议为契机,我国将谋求与APEC各国建立更紧密伙伴关系,深化务实合作。中国应借助亚太经合组织( )
①推动贸易投资自由化和便利化,加强经济技术合作
②把实施“走出去”战略作为发展对外经济关系的根本基点
③严格按照世贸组织原则办事,实现内需外需协调拉动经济增长
④推动多边贸易体制的建立,减少区域贸易摩擦和投资壁垒
A.①② B.①③ C.③④ D.①④
从2014年11月起,美国正式结束量化宽松政策。该举动对中国经济影响不大,因为目前中国经济靠出口拉动的成本已大大减少,但对于外资依赖度高、国内还未完成产业转型的新兴经济体来说,或许会被打个措手不及。由此可见( )
A.中国通过自身发展已能规避经济全球化的风险
B.降低开放程度是克服经济全球化影响的有效手段
C.经济全球化为世界各国经济发展提供了广阔舞台
D.面对经济全球化必须提高防范风险的能力